남부 캘리포니아로 출장을 가는 비즈니스 여행객들이 곧 기다리던 직항 노선을 다시 이용할 수 있게 된다. 델타항공은 2026년 5월 7일부터 매일(토요일 제외) 뉴욕 JFK 공항과 오렌지 카운티 존 웨인 공항(SNA) 간 노선을 재개한다고 2월 6일 발표했다. 이 노선은 델타 원 리클라이닝 좌석, 컴포트+ 및 메인 캐빈을 갖춘 757기로 운항되며, 프리미엄 해안가 기업 고객을 겨냥한다.
이 소식은 비즈니스 트래블 뉴스(BTN)의 최신 주간 노선 업데이트에서 주요 뉴스로 다뤄졌으며, 2027년 필라델피아-포르투 시즌 노선 개설 계획과 2월 12일 아비앙카의 보고타-카라카스 노선 재개 소식도 함께 전해졌다. 국제 노선 소식이 주를 이루는 가운데, 델타의 이번 재개는 LAX에서 먼 거리를 운전하지 않고도 서부 해안 접근을 원하는 미국 내 이동 프로그램에 즉각적인 혜택을 제공한다.
![델타항공, JFK-오렌지카운티 노선 재개…미국 항공사들 봄철 네트워크 조정 본격화]()
JFK-SNA 노선은 2019년 이후 운항이 중단됐으며, 맨해튼 본사와 어바인 또는 애너하임 사무실을 오가는 미디어 및 기술 업계 임원들에게 인기가 높았다. 경쟁사인 제트블루와 아메리칸 항공은 현재 LAX와 롱비치를 경유해 운항 중이며, 분석가들은 이들이 운항 횟수를 맞추거나 야간 비행을 도입해 시장 점유율을 지킬 것으로 예상한다.
여행 관리자 입장에서는 이번 신규 노선이 기존 델타 대륙 횡단 운임과 연계해 기업 계약 비용 절감 효과를 낼 수 있다. 고용주는 예약 시스템과 일일 경비 예산을 업데이트해야 하는데, 오렌지 카운티는 로스앤젤레스보다 호텔과 지상 교통비가 더 높은 경향이 있기 때문이다.
더 넓게 보면, BTN 데이터에 따르면 미국 항공사들은 여름 성수기를 앞두고 단거리 연결편을 늘리고 있으나, 수요 부진과 제한된 광폭기 공급 문제로 대부분의 대륙 간 노선 출시는 2027년으로 미루고 있다.
이 소식은 비즈니스 트래블 뉴스(BTN)의 최신 주간 노선 업데이트에서 주요 뉴스로 다뤄졌으며, 2027년 필라델피아-포르투 시즌 노선 개설 계획과 2월 12일 아비앙카의 보고타-카라카스 노선 재개 소식도 함께 전해졌다. 국제 노선 소식이 주를 이루는 가운데, 델타의 이번 재개는 LAX에서 먼 거리를 운전하지 않고도 서부 해안 접근을 원하는 미국 내 이동 프로그램에 즉각적인 혜택을 제공한다.
JFK-SNA 노선은 2019년 이후 운항이 중단됐으며, 맨해튼 본사와 어바인 또는 애너하임 사무실을 오가는 미디어 및 기술 업계 임원들에게 인기가 높았다. 경쟁사인 제트블루와 아메리칸 항공은 현재 LAX와 롱비치를 경유해 운항 중이며, 분석가들은 이들이 운항 횟수를 맞추거나 야간 비행을 도입해 시장 점유율을 지킬 것으로 예상한다.
여행 관리자 입장에서는 이번 신규 노선이 기존 델타 대륙 횡단 운임과 연계해 기업 계약 비용 절감 효과를 낼 수 있다. 고용주는 예약 시스템과 일일 경비 예산을 업데이트해야 하는데, 오렌지 카운티는 로스앤젤레스보다 호텔과 지상 교통비가 더 높은 경향이 있기 때문이다.
더 넓게 보면, BTN 데이터에 따르면 미국 항공사들은 여름 성수기를 앞두고 단거리 연결편을 늘리고 있으나, 수요 부진과 제한된 광폭기 공급 문제로 대부분의 대륙 간 노선 출시는 2027년으로 미루고 있다.
