
Những người đi công tác đến Nam California sắp có lại lựa chọn bay thẳng được mong đợi: Delta Air Lines thông báo vào ngày 6 tháng 2 rằng hãng sẽ khôi phục dịch vụ hàng ngày (trừ thứ Bảy) giữa **New York-JFK** và **Sân bay John Wayne, Quận Cam (SNA)** bắt đầu từ ngày 7 tháng 5 năm 2026. Chuyến bay sẽ sử dụng máy bay 757 với ghế Delta One nằm phẳng, Comfort+ và khoang phổ thông, hướng đến khách doanh nhân cao cấp ven biển.
Thông tin này dẫn đầu bản cập nhật đường bay hàng tuần mới nhất của Business Travel News, cũng ghi nhận kế hoạch của American Airlines mở các chuyến bay mùa vụ Philadelphia–Porto vào năm 2027 và Avianca nối lại đường bay Bogotá–Caracas từ ngày 12 tháng 2. Mặc dù các ví dụ quốc tế chiếm ưu thế, việc Delta khôi phục chuyến bay là tin vui ngay lập tức cho các chương trình di chuyển nội địa Mỹ muốn tiếp cận bờ Tây mà không phải lái xe xa từ LAX.
Chuyến bay JFK-SNA lần cuối cùng được khai thác vào năm 2019 và rất được ưa chuộng bởi các giám đốc truyền thông và công nghệ di chuyển giữa trụ sở Manhattan và các văn phòng ở Irvine hoặc Anaheim. Các đối thủ JetBlue và American hiện chia sẻ lưu lượng qua LAX và Long Beach; các nhà phân tích dự đoán họ sẽ tăng tần suất hoặc mở các chuyến bay đêm để giữ thị phần.
Đối với các quản lý du lịch, chuyến bay mới có thể giúp tiết kiệm chi phí hợp đồng doanh nghiệp nếu tận dụng được giá vé nội địa hiện có của Delta. Các nhà tuyển dụng nên cập nhật công cụ đặt vé và ngân sách chi tiêu hàng ngày, vì Quận Cam thường có chi phí khách sạn và vận chuyển mặt đất cao hơn Los Angeles.
Nói chung, dữ liệu của BTN cho thấy các hãng hàng không Mỹ đang tăng cường kết nối đường bay ngắn trước mùa cao điểm hè nhưng hoãn hầu hết các chuyến bay liên lục địa đến năm 2027, do nhu cầu yếu và chuỗi cung ứng máy bay thân rộng bị hạn chế.
Thông tin này dẫn đầu bản cập nhật đường bay hàng tuần mới nhất của Business Travel News, cũng ghi nhận kế hoạch của American Airlines mở các chuyến bay mùa vụ Philadelphia–Porto vào năm 2027 và Avianca nối lại đường bay Bogotá–Caracas từ ngày 12 tháng 2. Mặc dù các ví dụ quốc tế chiếm ưu thế, việc Delta khôi phục chuyến bay là tin vui ngay lập tức cho các chương trình di chuyển nội địa Mỹ muốn tiếp cận bờ Tây mà không phải lái xe xa từ LAX.
Chuyến bay JFK-SNA lần cuối cùng được khai thác vào năm 2019 và rất được ưa chuộng bởi các giám đốc truyền thông và công nghệ di chuyển giữa trụ sở Manhattan và các văn phòng ở Irvine hoặc Anaheim. Các đối thủ JetBlue và American hiện chia sẻ lưu lượng qua LAX và Long Beach; các nhà phân tích dự đoán họ sẽ tăng tần suất hoặc mở các chuyến bay đêm để giữ thị phần.
Đối với các quản lý du lịch, chuyến bay mới có thể giúp tiết kiệm chi phí hợp đồng doanh nghiệp nếu tận dụng được giá vé nội địa hiện có của Delta. Các nhà tuyển dụng nên cập nhật công cụ đặt vé và ngân sách chi tiêu hàng ngày, vì Quận Cam thường có chi phí khách sạn và vận chuyển mặt đất cao hơn Los Angeles.
Nói chung, dữ liệu của BTN cho thấy các hãng hàng không Mỹ đang tăng cường kết nối đường bay ngắn trước mùa cao điểm hè nhưng hoãn hầu hết các chuyến bay liên lục địa đến năm 2027, do nhu cầu yếu và chuỗi cung ứng máy bay thân rộng bị hạn chế.
Nguồn: Business Travel News
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Hoa Kỳ.Thêm từ Hoa Kỳ
Xem tất cả
Thẩm phán liên bang ra lệnh Mỹ đưa ba gia đình bị trục xuất sai trái theo chính sách không khoan nhượng năm 2018 trở về
USCIS Xác Nhận Phí Nộp Hồ Sơ Lãnh Sự 100.000 USD Vẫn Giữ Nguyên Cho Hạn Mức H-1B Năm Tài Chính 2027; Nhà Tuyển Dụng Chuyển Hướng Sang Đường L-1