Zakenreizigers naar Zuid-Californië krijgen binnenkort weer een gewilde rechtstreekse optie: Delta Air Lines kondigde op 6 februari aan dat het vanaf 7 mei 2026 de dagelijkse (behalve zaterdag) vlucht tussen **New York-JFK** en **John Wayne Airport, Orange County (SNA)** zal hervatten. De vlucht wordt uitgevoerd met een 757 met Delta One lie-flat stoelen, Comfort+ en Main Cabin, gericht op premium zakelijke reizigers aan de westkust.
Deze aankondiging staat bovenaan in de nieuwste wekelijkse route-update van Business Travel News, waarin ook wordt gemeld dat American Airlines in 2027 seizoensvluchten tussen Philadelphia en Porto wil openen en Avianca op 12 februari de verbinding Bogotá–Caracas hervat. Hoewel internationale voorbeelden de boventoon voeren, is de herstart van Delta een directe winst voor Amerikaanse mobiliteitsprogramma’s die toegang tot de westkust zoeken zonder de lange rit vanaf LAX.
![Delta Herleeft JFK-naar-Orange County Route terwijl Amerikaanse Vliegmaatschappijen Lente Netwerkwijzigingen Doorvoeren]()
De JFK-SNA route werd voor het laatst gevlogen in 2019 en was populair onder media- en techmanagers die pendelden tussen hun hoofdkantoren in Manhattan en kantoren in Irvine of Anaheim. Concurrenten JetBlue en American Airlines verdelen momenteel het verkeer via LAX en Long Beach; analisten verwachten dat zij het aantal vluchten zullen verhogen of nachtvluchten zullen introduceren om hun marktaandeel te beschermen.
Voor travel managers kan de nieuwe vlucht leiden tot besparingen op zakelijke contracten als deze wordt gecombineerd met bestaande Delta-tarieven voor transcontinentale vluchten. Werkgevers doen er goed aan hun boekingssystemen en dagbudgetten bij te werken, aangezien Orange County doorgaans hogere kosten voor hotels en vervoer kent dan Los Angeles.
Algemeen laten de gegevens van BTN zien dat Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen hun korteafstandsroutes uitbreiden voorafgaand aan het zomerseizoen, maar de meeste intercontinentale lanceringen uitstellen tot 2027 vanwege zwakke vraag en een krappe beschikbaarheid van wide-body vliegtuigen.
Deze aankondiging staat bovenaan in de nieuwste wekelijkse route-update van Business Travel News, waarin ook wordt gemeld dat American Airlines in 2027 seizoensvluchten tussen Philadelphia en Porto wil openen en Avianca op 12 februari de verbinding Bogotá–Caracas hervat. Hoewel internationale voorbeelden de boventoon voeren, is de herstart van Delta een directe winst voor Amerikaanse mobiliteitsprogramma’s die toegang tot de westkust zoeken zonder de lange rit vanaf LAX.
De JFK-SNA route werd voor het laatst gevlogen in 2019 en was populair onder media- en techmanagers die pendelden tussen hun hoofdkantoren in Manhattan en kantoren in Irvine of Anaheim. Concurrenten JetBlue en American Airlines verdelen momenteel het verkeer via LAX en Long Beach; analisten verwachten dat zij het aantal vluchten zullen verhogen of nachtvluchten zullen introduceren om hun marktaandeel te beschermen.
Voor travel managers kan de nieuwe vlucht leiden tot besparingen op zakelijke contracten als deze wordt gecombineerd met bestaande Delta-tarieven voor transcontinentale vluchten. Werkgevers doen er goed aan hun boekingssystemen en dagbudgetten bij te werken, aangezien Orange County doorgaans hogere kosten voor hotels en vervoer kent dan Los Angeles.
Algemeen laten de gegevens van BTN zien dat Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen hun korteafstandsroutes uitbreiden voorafgaand aan het zomerseizoen, maar de meeste intercontinentale lanceringen uitstellen tot 2027 vanwege zwakke vraag en een krappe beschikbaarheid van wide-body vliegtuigen.
Bron: Business Travel News
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Verenigde Staten.Meer van Verenigde Staten
Bekijk alles
Federale rechter beveelt VS om drie gezinnen die ten onrechte werden uitgezet onder het zero-tolerancebeleid van 2018 terug te vliegen
USCIS Bevestigt Dat Consulaire Verwerkingskosten van $100.000 Blijven voor FY-2027 H-1B Limiet; Werkgevers Kijken Naar L-1 Route
