
Dalam tulisan di The Strategist pada 12 Februari 2026, pakar imigresen Cherie Wright dan Penny Harris mencadangkan agar Australia, Amerika Syarikat dan United Kingdom mewujudkan “visa AUKUS” khas untuk memudahkan pergerakan pekerja mahir antara ketiga-tiga negara ini. Cadangan ini muncul ketika ketua pertahanan berusaha mengatasi kekurangan kira-kira 110,000 pekerja mahir dalam bidang perdagangan yang diperlukan untuk pembinaan kapal selam nuklear Australia dan projek Utama Satu yang lebih luas.
Jalur imigresen sedia ada—termasuk visa Kemahiran Dalam Permintaan Australia, visa E-3 AS dan laluan Pekerja Mahir UK—dikritik kerana terlalu perlahan, berorientasikan ijazah akademik dan pentadbiran yang berpecah-belah, tidak sesuai untuk jadual pembinaan kapal berskala besar. Penulis mencadangkan kategori visa tiga negara dengan ciri-ciri: • pemprosesan keutamaan dalam 30 hari; • pengiktirafan bersama kelayakan keselamatan; • kriteria kelayakan yang sama untuk perdagangan dan jurutera; serta • pengaturan kastam yang dipermudahkan seperti Kad Perjalanan Perniagaan APEC.
Dari perspektif mobiliti korporat Australia, kertas ini penting kerana ia mengubah kekurangan tenaga kerja menjadi risiko keselamatan strategik, bukan sekadar isu ekonomi. Selepas Kajian Sistem Migrasi tahun lalu, Canberra telah menggubal undang-undang denda sivil sehingga AUD 66,000 (dan denda jenayah AUD 99,000) bagi majikan yang melanggar tanggungjawab penajaan. Kontraktor pertahanan kini bimbang tentang kelewatan sehingga tujuh bulan atau lebih untuk mengambil welders kritikal dan juruelektrik berkelayakan nuklear kecuali laluan khas diwujudkan.
Walaupun artikel ini belum menjadi dasar kerajaan, ia menggemakan seruan daripada Kumpulan Industri Australia dan Premier South Australia, Zoe Bettison, untuk “koridor mobiliti AUKUS”. Pemerhati dasar mencatat bahawa Menteri Hal Ehwal Dalam Negeri, Tony Burke, telah mengarahkan kertas pilihan mengenai visa sektor pertahanan yang dijangka siap pada April 2026; sumber dalaman menyatakan visa berlabel AUKUS adalah salah satu daripada tiga model yang sedang dikaji.
Syarikat multinasional yang terlibat dalam AUKUS digalakkan menyediakan data mengenai pergerakan jumlah pekerja dan tempoh kelulusan keselamatan untuk diserahkan dalam rundingan. Mereka juga perlu membandingkan jumlah kos keseluruhan di bawah visa sedia ada dengan laluan pantas yang dicadangkan untuk menunjukkan peningkatan produktiviti. Walaupun subclass rasmi mungkin mengambil masa setahun lagi, perdebatan ini mungkin mempercepat langkah sementara seperti kuota pemprosesan keutamaan atau pengembangan peruntukan Bakat Global untuk perdagangan pertahanan.
Jalur imigresen sedia ada—termasuk visa Kemahiran Dalam Permintaan Australia, visa E-3 AS dan laluan Pekerja Mahir UK—dikritik kerana terlalu perlahan, berorientasikan ijazah akademik dan pentadbiran yang berpecah-belah, tidak sesuai untuk jadual pembinaan kapal berskala besar. Penulis mencadangkan kategori visa tiga negara dengan ciri-ciri: • pemprosesan keutamaan dalam 30 hari; • pengiktirafan bersama kelayakan keselamatan; • kriteria kelayakan yang sama untuk perdagangan dan jurutera; serta • pengaturan kastam yang dipermudahkan seperti Kad Perjalanan Perniagaan APEC.
Dari perspektif mobiliti korporat Australia, kertas ini penting kerana ia mengubah kekurangan tenaga kerja menjadi risiko keselamatan strategik, bukan sekadar isu ekonomi. Selepas Kajian Sistem Migrasi tahun lalu, Canberra telah menggubal undang-undang denda sivil sehingga AUD 66,000 (dan denda jenayah AUD 99,000) bagi majikan yang melanggar tanggungjawab penajaan. Kontraktor pertahanan kini bimbang tentang kelewatan sehingga tujuh bulan atau lebih untuk mengambil welders kritikal dan juruelektrik berkelayakan nuklear kecuali laluan khas diwujudkan.
Walaupun artikel ini belum menjadi dasar kerajaan, ia menggemakan seruan daripada Kumpulan Industri Australia dan Premier South Australia, Zoe Bettison, untuk “koridor mobiliti AUKUS”. Pemerhati dasar mencatat bahawa Menteri Hal Ehwal Dalam Negeri, Tony Burke, telah mengarahkan kertas pilihan mengenai visa sektor pertahanan yang dijangka siap pada April 2026; sumber dalaman menyatakan visa berlabel AUKUS adalah salah satu daripada tiga model yang sedang dikaji.
Syarikat multinasional yang terlibat dalam AUKUS digalakkan menyediakan data mengenai pergerakan jumlah pekerja dan tempoh kelulusan keselamatan untuk diserahkan dalam rundingan. Mereka juga perlu membandingkan jumlah kos keseluruhan di bawah visa sedia ada dengan laluan pantas yang dicadangkan untuk menunjukkan peningkatan produktiviti. Walaupun subclass rasmi mungkin mengambil masa setahun lagi, perdebatan ini mungkin mempercepat langkah sementara seperti kuota pemprosesan keutamaan atau pengembangan peruntukan Bakat Global untuk perdagangan pertahanan.
Sumber: ASPI The Strategist