En un artículo publicado en The Strategist el 12 de febrero de 2026, las especialistas en inmigración Cherie Wright y Penny Harris sostienen que Australia, Estados Unidos y Reino Unido deberían crear una visa exclusiva “AUKUS” para facilitar la movilidad de trabajadores calificados entre los tres países. Este análisis surge en un momento en que los responsables de defensa buscan cubrir un déficit estimado de 110,000 trabajadores especializados necesarios para la construcción de submarinos nucleares en Australia y otros proyectos clave del Pilar Uno.
Las vías migratorias actuales —como la visa Skills-in-Demand de Australia, la E-3 de EE. UU. y la Skilled Worker del Reino Unido— son criticadas por ser lentas, enfocadas en títulos académicos y fragmentadas administrativamente, lo que dificulta cumplir con los plazos exigentes de la construcción naval. Las autoras proponen una categoría de visa trinacional que incluya:
• Procesamiento prioritario en 30 días;
• Reconocimiento mutuo de autorizaciones de seguridad;
• Criterios comunes de elegibilidad para oficios y para ingenieros;
• Procedimientos aduaneros simplificados, similares a la Tarjeta de Viaje de Negocios APEC.
![El concepto de ‘Visa AUKUS’ gana impulso mientras un grupo de expertos pide agilizar la movilidad en defensa]()
Desde la perspectiva de la movilidad corporativa en Australia, el documento es relevante porque redefine la escasez de mano de obra como un riesgo estratégico y de seguridad, no solo económico. Tras la revisión del sistema migratorio del año pasado, Canberra ya ha legislado sanciones civiles de hasta 66,000 AUD (y penales de 99,000 AUD) para empleadores que incumplan con las obligaciones de patrocinio. Los contratistas de defensa temen ahora retrasos de siete meses o más para incorporar soldadores críticos y electricistas con certificación nuclear, a menos que surja una vía específica.
Aunque el artículo aún no es política oficial, coincide con los llamados de la Australian Industry Group y la primera ministra de Australia del Sur, Zoe Bettison, para establecer “corredores de movilidad AUKUS”. Expertos en políticas señalan que el ministro de Interior, Tony Burke, ha encargado un informe sobre opciones de visas para el sector defensa, con entrega prevista para abril de 2026; fuentes internas indican que una subcategoría con la etiqueta AUKUS es uno de los tres modelos en evaluación.
Las multinacionales involucradas en AUKUS deberían preparar datos sobre proyecciones de movimientos de personal y tiempos de autorización de seguridad para aportar en las consultas. También conviene comparar los costos totales actuales de las visas vigentes con los de la vía rápida propuesta, para evidenciar mejoras en productividad. Aunque la subcategoría formal podría tardar un año en implementarse, el debate ya podría acelerar medidas provisionales como cuotas de procesamiento prioritario o la ampliación de asignaciones de Talento Global para oficios de defensa.
Las vías migratorias actuales —como la visa Skills-in-Demand de Australia, la E-3 de EE. UU. y la Skilled Worker del Reino Unido— son criticadas por ser lentas, enfocadas en títulos académicos y fragmentadas administrativamente, lo que dificulta cumplir con los plazos exigentes de la construcción naval. Las autoras proponen una categoría de visa trinacional que incluya:
• Procesamiento prioritario en 30 días;
• Reconocimiento mutuo de autorizaciones de seguridad;
• Criterios comunes de elegibilidad para oficios y para ingenieros;
• Procedimientos aduaneros simplificados, similares a la Tarjeta de Viaje de Negocios APEC.
Desde la perspectiva de la movilidad corporativa en Australia, el documento es relevante porque redefine la escasez de mano de obra como un riesgo estratégico y de seguridad, no solo económico. Tras la revisión del sistema migratorio del año pasado, Canberra ya ha legislado sanciones civiles de hasta 66,000 AUD (y penales de 99,000 AUD) para empleadores que incumplan con las obligaciones de patrocinio. Los contratistas de defensa temen ahora retrasos de siete meses o más para incorporar soldadores críticos y electricistas con certificación nuclear, a menos que surja una vía específica.
Aunque el artículo aún no es política oficial, coincide con los llamados de la Australian Industry Group y la primera ministra de Australia del Sur, Zoe Bettison, para establecer “corredores de movilidad AUKUS”. Expertos en políticas señalan que el ministro de Interior, Tony Burke, ha encargado un informe sobre opciones de visas para el sector defensa, con entrega prevista para abril de 2026; fuentes internas indican que una subcategoría con la etiqueta AUKUS es uno de los tres modelos en evaluación.
Las multinacionales involucradas en AUKUS deberían preparar datos sobre proyecciones de movimientos de personal y tiempos de autorización de seguridad para aportar en las consultas. También conviene comparar los costos totales actuales de las visas vigentes con los de la vía rápida propuesta, para evidenciar mejoras en productividad. Aunque la subcategoría formal podría tardar un año en implementarse, el debate ya podría acelerar medidas provisionales como cuotas de procesamiento prioritario o la ampliación de asignaciones de Talento Global para oficios de defensa.
Fuente: ASPI The Strategist
