Scrivendo su The Strategist il 12 febbraio 2026, le esperte di immigrazione Cherie Wright e Penny Harris sostengono che Australia, Stati Uniti e Regno Unito dovrebbero creare un visto dedicato “AUKUS” per facilitare il trasferimento fluido di lavoratori qualificati tra i tre paesi. Il commento arriva mentre i vertici della difesa cercano di colmare un deficit stimato di 110.000 addetti specializzati necessari per la costruzione dei sottomarini nucleari australiani e per i più ampi progetti del Pilastro Uno.
I percorsi migratori esistenti — tra cui il visto Skills-in-Demand australiano, l’E-3 statunitense e la Skilled Worker britannica — vengono criticati per essere troppo lenti, orientati ai titoli accademici e frammentati a livello amministrativo, inadatti alle tempistiche serrate della cantieristica navale su larga scala. Le autrici propongono una categoria di visto trinationale con:
• elaborazione prioritaria in 30 giorni;
• riconoscimento reciproco delle autorizzazioni di sicurezza;
• criteri di idoneità comuni per i mestieri e gli ingegneri;
• procedure doganali semplificate simili alla APEC Business Travel Card.
![Il concetto di ‘Visto AUKUS’ prende piede mentre un think-tank chiede una mobilità difensiva accelerata]()
Dal punto di vista della mobilità aziendale australiana, il documento è rilevante perché riformula la carenza di manodopera come un rischio strategico per la sicurezza, non solo economico. A seguito della Revisione del Sistema Migratorio dello scorso anno, Canberra ha già introdotto sanzioni civili fino a 66.000 AUD (e penali fino a 99.000 AUD) per i datori di lavoro che violano gli obblighi di sponsorizzazione. I contractor della difesa temono ora ritardi di sette mesi o più per l’assunzione di saldatori critici ed elettricisti qualificati per il nucleare, a meno che non venga creato un percorso dedicato.
Sebbene l’articolo non rappresenti ancora una politica governativa, riecheggia le richieste dell’Australian Industry Group e del Premier del South Australia Zoe Bettison per “corridoi di mobilità AUKUS”. Gli osservatori politici segnalano che il Ministro degli Interni Tony Burke ha commissionato un documento sulle opzioni per i visti nel settore della difesa, atteso per aprile 2026; fonti interne indicano che una sottoclasse denominata AUKUS è uno dei tre modelli in esame.
Le multinazionali coinvolte in AUKUS dovrebbero preparare dati sulle previsioni di movimento del personale e sui tempi delle autorizzazioni di sicurezza da inserire nelle consultazioni. Dovrebbero inoltre confrontare i costi totali attuali dei visti con quelli del percorso rapido proposto per dimostrare i guadagni di produttività. Anche se una sottoclasse formale è ancora a un anno di distanza, il dibattito potrebbe accelerare misure temporanee come quote di elaborazione prioritaria o l’ampliamento delle assegnazioni Global Talent per i mestieri della difesa.
I percorsi migratori esistenti — tra cui il visto Skills-in-Demand australiano, l’E-3 statunitense e la Skilled Worker britannica — vengono criticati per essere troppo lenti, orientati ai titoli accademici e frammentati a livello amministrativo, inadatti alle tempistiche serrate della cantieristica navale su larga scala. Le autrici propongono una categoria di visto trinationale con:
• elaborazione prioritaria in 30 giorni;
• riconoscimento reciproco delle autorizzazioni di sicurezza;
• criteri di idoneità comuni per i mestieri e gli ingegneri;
• procedure doganali semplificate simili alla APEC Business Travel Card.
Dal punto di vista della mobilità aziendale australiana, il documento è rilevante perché riformula la carenza di manodopera come un rischio strategico per la sicurezza, non solo economico. A seguito della Revisione del Sistema Migratorio dello scorso anno, Canberra ha già introdotto sanzioni civili fino a 66.000 AUD (e penali fino a 99.000 AUD) per i datori di lavoro che violano gli obblighi di sponsorizzazione. I contractor della difesa temono ora ritardi di sette mesi o più per l’assunzione di saldatori critici ed elettricisti qualificati per il nucleare, a meno che non venga creato un percorso dedicato.
Sebbene l’articolo non rappresenti ancora una politica governativa, riecheggia le richieste dell’Australian Industry Group e del Premier del South Australia Zoe Bettison per “corridoi di mobilità AUKUS”. Gli osservatori politici segnalano che il Ministro degli Interni Tony Burke ha commissionato un documento sulle opzioni per i visti nel settore della difesa, atteso per aprile 2026; fonti interne indicano che una sottoclasse denominata AUKUS è uno dei tre modelli in esame.
Le multinazionali coinvolte in AUKUS dovrebbero preparare dati sulle previsioni di movimento del personale e sui tempi delle autorizzazioni di sicurezza da inserire nelle consultazioni. Dovrebbero inoltre confrontare i costi totali attuali dei visti con quelli del percorso rapido proposto per dimostrare i guadagni di produttività. Anche se una sottoclasse formale è ancora a un anno di distanza, il dibattito potrebbe accelerare misure temporanee come quote di elaborazione prioritaria o l’ampliamento delle assegnazioni Global Talent per i mestieri della difesa.
Fonte: ASPI The Strategist
