
Ile-de-France Mobilités mengesahkan kerja-kerja kejuruteraan kereta api yang meluas pada hujung minggu 14-15 Februari yang akan memutuskan sambungan RER B antara Paris-Gare-du-Nord dan Lapangan Terbang Charles-de-Gaulle 2. Penutupan ini—yang diumumkan dalam Le Parisien—bermaksud tiada perkhidmatan kereta api terus selama 48 jam pada satu-satunya laluan rel berat ke pintu masuk antarabangsa utama Perancis.
Bas pengganti akan beroperasi dari Stade de France/Saint-Denis tetapi masa perjalanan dijangka melebihi 90 minit ketika waktu puncak. Pelancong yang perlu menyambung ke penerbangan jarak jauh awal pagi berdepan risiko tinggi; pengurus mobiliti sudah menasihatkan penginapan di hotel lapangan terbang semalaman atau perkhidmatan teksi persendirian untuk mengelakkan terlepas penerbangan.
Penutupan ini serentak dengan penutupan di laluan RER C, D dan E serta penutupan awal Laluan Métro 1, sebagai sebahagian daripada peningkatan infrastruktur bernilai €36 bilion menjelang Sukan Olimpik Musim Sejuk 2026. Walaupun kerja-kerja ini menjanjikan peningkatan kapasiti jangka panjang—termasuk stok kereta api MF19 baru dan sistem isyarat automatik—kesulitan jangka pendek adalah besar. Pengendali kargo memberi amaran bahawa kakitangan yang berulang-alik ke zon kargo CDG akan menghadapi kerja lebih masa yang mahal akibat penjadualan semula syif sepanjang tempoh gangguan rel.
Pasukan mobiliti korporat digalakkan menghantar amaran masa nyata kepada pelancong, menempah baucar teksi terlebih dahulu jika polisi membenarkan, dan mengingatkan kakitangan bahawa harga surge perkhidmatan teksi dalam talian mungkin berlaku. Bagi pekerja yang berpangkalan di Paris dan terbang semasa cuti sekolah, nasihatnya mudah: beri masa dua kali ganda daripada biasa, atau berlepas dari Orly jika laluan membenarkan.
Melangkah ke hadapan, SNCF telah menerbitkan kalendar penutupan hujung minggu yang berterusan sehingga April. Syarikat yang mempunyai pekerja yang kerap berpindah harus menyelaraskan data ini ke dalam aliran kelulusan perjalanan untuk menandakan perjalanan berisiko tinggi secara automatik.
Bas pengganti akan beroperasi dari Stade de France/Saint-Denis tetapi masa perjalanan dijangka melebihi 90 minit ketika waktu puncak. Pelancong yang perlu menyambung ke penerbangan jarak jauh awal pagi berdepan risiko tinggi; pengurus mobiliti sudah menasihatkan penginapan di hotel lapangan terbang semalaman atau perkhidmatan teksi persendirian untuk mengelakkan terlepas penerbangan.
Penutupan ini serentak dengan penutupan di laluan RER C, D dan E serta penutupan awal Laluan Métro 1, sebagai sebahagian daripada peningkatan infrastruktur bernilai €36 bilion menjelang Sukan Olimpik Musim Sejuk 2026. Walaupun kerja-kerja ini menjanjikan peningkatan kapasiti jangka panjang—termasuk stok kereta api MF19 baru dan sistem isyarat automatik—kesulitan jangka pendek adalah besar. Pengendali kargo memberi amaran bahawa kakitangan yang berulang-alik ke zon kargo CDG akan menghadapi kerja lebih masa yang mahal akibat penjadualan semula syif sepanjang tempoh gangguan rel.
Pasukan mobiliti korporat digalakkan menghantar amaran masa nyata kepada pelancong, menempah baucar teksi terlebih dahulu jika polisi membenarkan, dan mengingatkan kakitangan bahawa harga surge perkhidmatan teksi dalam talian mungkin berlaku. Bagi pekerja yang berpangkalan di Paris dan terbang semasa cuti sekolah, nasihatnya mudah: beri masa dua kali ganda daripada biasa, atau berlepas dari Orly jika laluan membenarkan.
Melangkah ke hadapan, SNCF telah menerbitkan kalendar penutupan hujung minggu yang berterusan sehingga April. Syarikat yang mempunyai pekerja yang kerap berpindah harus menyelaraskan data ini ke dalam aliran kelulusan perjalanan untuk menandakan perjalanan berisiko tinggi secara automatik.
Sumber: Le Parisien
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk France.Lebih Dari France
Lihat semua
‘Barisan empat jam’ diramal apabila sistem sempadan biometrik EU mula beroperasi—Paris dikenalpasti sebagai titik panas
Gangguan penerbangan di seluruh Eropah melanda Paris-CDG dan Orly: 158 penerbangan lewat, 15 dibatalkan