Air India tambah 78 penerbangan tambahan ke Eropah, JFK, Maldives dan Sri Lanka susulan laluan alternatif Teluk menyebabkan kesan

Dalam perubahan kapasiti yang pantas diumumkan pada 9 Mac, Air India menyatakan akan mengendalikan 78 penerbangan tambahan antara 10 hingga 18 Mac di sembilan laluan yang menghubungkan Delhi dan Mumbai ke London, Frankfurt, Paris, Amsterdam, Zurich, New York (JFK), Malé dan Colombo. Keputusan ini bertujuan memberi pilihan transit bukan Teluk kepada pelancong India sementara ruang udara Asia Barat masih terhad akibat konflik. Di bawah rancangan ini, Boeing 787-8 Dreamliner akan beroperasi ke Eropah, manakala A320neo satu lorong akan meliputi sektor rekreasi Asia Selatan. Syarikat penerbangan menganggarkan langkah ini akan menambah 17,660 tempat duduk ke pasaran, membantu penumpang yang terpaksa membatalkan atau menukar tempahan sambungan Teluk. Notis berasingan mengesahkan Air India dan Air India Express masih menjalankan 24 pusingan penerbangan berjadual ke Jeddah dan Muscat pada 9 Mac, mengekalkan laluan penting untuk perjalanan diaspora dan trafik Umrah. Penganalisis penerbangan menegaskan pengalihan pesawat badan lebar ke Eropah juga sebagai langkah lindung nilai terhadap kemungkinan penurunan hasil dari laluan Timur Tengah—hasil premium dari London, Frankfurt dan Paris boleh sebahagiannya menampung kerugian laluan Teluk. Bagi korporat, kekerapan tambahan bermakna putaran pekerja penting ke ibu pejabat Eropah tidak perlu menunggu konflik reda; namun, pasukan HR dinasihatkan menempah tiket fleksibel kerana kelulusan regulatori untuk penerbangan JFK masih dalam proses. Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) menyambut baik pengumuman ini tetapi memberi amaran bahawa lonjakan tempat duduk secara tiba-tiba boleh menekan tambang dalam jangka pendek, menyukarkan ramalan bajet. Sementara itu, lapangan terbang Delhi dan Mumbai telah mengaktifkan lorong imigresen pantas untuk penumpang yang menukar tempahan melalui Eropah bagi mengurangkan kehilangan sambungan akibat laluan baru. Pemerhati industri berkata langkah ini menonjolkan bagaimana syarikat penerbangan warisan India belajar untuk "mengayun" kapasiti dengan pantas—keupayaan yang sebelum ini terhad kepada hab mega Teluk. Jika berjaya, pengembangan lapan hari ini boleh menjadi model keanjalan kapasiti dalam kejutan geopolitik masa depan.