Air India додає 78 додаткових рейсів до Європи, JFK, Мальдівів та Шрі-Ланки через об’їзди в Перській затоці

У швидкому повороті потужностей, оголошеному 9 березня, Air India повідомила про запуск 78 додаткових рейсів з 10 по 18 березня на дев’яти маршрутах, що з’єднують Делі та Мумбаї з Лондоном, Франкфуртом, Парижем, Амстердамом, Цюрихом, Нью-Йорком (JFK), Мале та Коломбо. Це рішення покликане надати індійським мандрівникам альтернативу транзиту через Перську затоку, поки більшість повітряного простору Західної Азії залишається обмеженою через конфлікт. За планом, літаки Boeing 787-8 Dreamliner обслуговуватимуть європейські напрямки, а однопрохідні A320neo — південноазійські туристичні рейси. Авіакомпанія оцінює, що це додасть на ринок 17 660 додаткових місць, полегшуючи пасажирам, які були змушені скасовувати або переплановувати рейси через Перську затоку. Окреме повідомлення підтвердило, що Air India та Air India Express 9 березня все ще виконували 24 заплановані рейси до Джедди та Маскату, підтримуючи мінімальний зв’язок для подорожей діаспори та умри. Авіаційні аналітики відзначають, що перекидання широкофюзеляжних літаків до Європи також є страховкою від можливого падіння доходів на маршрутах Близького Сходу — прибуткові напрямки Лондона, Франкфурта та Парижа частково компенсують збиткові об’їзди через Перську затоку. Для корпоративних клієнтів додаткові частоти означають, що важливі ротації співробітників до європейських штаб-квартир не доведеться відкладати до закінчення конфлікту; проте HR-відділам радять бронювати гнучкі квитки, оскільки регуляторні дозволи на рейси до JFK ще очікуються. Туристичні компанії привітали це оголошення, але застерегли, що раптове збільшення кількості місць може тимчасово тиснути на тарифи вниз, ускладнюючи бюджетне планування. Тим часом аеропорти Делі та Мумбаї активували швидкі смуги імміграції для пасажирів, перепланованих через Європу, щоб мінімізувати пропущені стикування через нові маршрути. Експерти галузі вважають, що цей крок підкреслює, як індійські традиційні авіаперевізники навчаються швидко «перенаправляти» потужності — навичка, раніше доступна лише великим хабам Перської затоки. Якщо 8-денне розширення виявиться успішним, воно може стати зразком гнучкості потужностей під час майбутніх геополітичних криз.