Jerman Hentikan Pemeriksaan Sempadan Sementara dengan Perancis, Memudahkan Perjalanan Rentas Sempadan

Awal pagi 16 Mac, polis persekutuan Jerman membongkar gerai kawalan sementara terakhir di sepanjang Rhine dan Moselle, secara rasmi menamatkan pemeriksaan sempadan dalaman Schengen yang diperkenalkan semula selama enam bulan sejak 16 September 2025. Keputusan ini bermakna, buat pertama kali dalam setengah tahun, pelancong yang memandu atau menaiki kereta api serantau antara Alsace, Baden-Württemberg dan Rhineland-Palatinate sekali lagi melintasi sempadan tanpa pemeriksaan pasport secara sistematik. Berlin membenarkan kawalan tersebut—yang merangkumi kesemua sembilan sempadan darat Jerman, termasuk sempadan sepanjang 451 km dengan Perancis—dengan alasan tekanan migrasi tidak teratur yang tinggi, rangkaian penyeludupan manusia dan beban pada sistem suaka Jerman. Menurut kementerian dalam negeri Jerman, kemasukan haram di laluan Perancis menurun sebanyak 38% sepanjang tempoh tersebut. Namun, perniagaan di kedua-dua sisi sempadan mengadu tentang barisan sehingga 45 minit pada waktu puncak, kehilangan slot pengangkutan barang dan kos pematuhan tambahan untuk pekerja yang dihantar. Pihak berkuasa Perancis menyambut baik langkah ini. Walaupun Perancis sendiri masih mengekalkan pemeriksaan dalaman sehingga sekurang-kurangnya 30 April 2026, pengakhiran kawalan Jerman menghapuskan risiko “pemeriksaan berganda” bagi 200,000 pekerja rentas sempadan harian yang tinggal di satu sisi dan bekerja di sisi lain. Pasukan sumber manusia di syarikat multinasional di koridor teknologi Strasbourg–Kehl telah mengeluarkan panduan perjalanan terkini kepada kakitangan, menasihatkan bahawa bukti pekerjaan dan permit kediaman tidak lagi diperlukan secara rutin di pintu masuk Jerman. Penasihat imigresen menggesa syarikat untuk mengekalkan pelan kecemasan. Di bawah Kod Sempadan Schengen, mana-mana negara anggota boleh memperkenalkan semula kawalan dengan notis singkat selama sehingga 30 hari jika mengesan ancaman serius terhadap ketenteraman awam. Oleh itu, majikan harus terus memantau notis rasmi dan menyimpan rekod pengisytiharan pekerja yang dihantar serta sijil A1 sekiranya pemeriksaan kembali dilaksanakan. Bagi pengurus mobiliti, kemenangan praktikal terbesar adalah kebolehjangkaan: pengendali kereta api berkata jadual akan kembali kepada waktu operasi sebelum September menjelang Khamis, dan syarikat pengangkutan menjangka dapat menjimatkan kira-kira €2 juta seminggu dari kerja lebih masa pemandu. Episod ini bagaimanapun mengukuhkan ketidaktentuan sempadan dalaman Eropah dan keperluan untuk dasar risiko perjalanan yang lincah.