
เช้าวันที่ 16 มีนาคม ตำรวจสหพันธรัฐเยอรมนีได้รื้อถอนจุดตรวจชั่วคราวสุดท้ายตามแนวแม่น้ำไรน์และแม่น้ำโมเซลอย่างเป็นทางการ ส่งผลให้การกลับมาใช้มาตรการตรวจสอบพรมแดนภายในเชงเก้นที่ดำเนินมาตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน 2025 สิ้นสุดลงหลังจากดำเนินการมาเป็นเวลาหกเดือน การตัดสินใจนี้หมายความว่าเป็นครั้งแรกในรอบครึ่งปีที่นักเดินทางที่ขับรถหรือโดยสารรถไฟท้องถิ่นระหว่างแคว้นอัลซาส บาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก และไรน์แลนด์-พาลาทิเนต สามารถผ่านพรมแดนได้โดยไม่ต้องผ่านการตรวจหนังสือเดินทางอย่างเป็นระบบ เบอร์ลินให้เหตุผลในการตั้งจุดตรวจซึ่งครอบคลุมพรมแดนบกทั้ง 9 แห่งของเยอรมนี รวมถึงพรมแดนยาว 451 กิโลเมตรกับฝรั่งเศส ว่าเป็นการรับมือกับแรงกดดันจากการอพยพผิดกฎหมายที่สูงเป็นประวัติการณ์ เครือข่ายลักลอบคน และความตึงเครียดในระบบขอลี้ภัยของเยอรมนี กระทรวงมหาดไทยเยอรมนีรายงานว่าการลักลอบเข้าประเทศทางฝั่งฝรั่งเศสลดลง 38% ในช่วงเวลาดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ธุรกิจทั้งสองฝั่งพรมแดนร้องเรียนเรื่องคิวรอถึง 45 นาทีในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น การพลาดเวลาขนส่งสินค้า และต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบเพิ่มเติมสำหรับแรงงานที่ถูกส่งไปทำงาน ฝ่ายการฝรั่งเศสแสดงความยินดีกับการยกเลิกมาตรการนี้ แม้ว่าฝรั่งเศสจะยังคงมีการตรวจสอบภายในประเทศอย่างน้อยจนถึงวันที่ 30 เมษายน 2026 การยกเลิกการตรวจสอบของเยอรมนีช่วยลดความเสี่ยงจากการถูกตรวจสอบซ้ำซ้อนสำหรับผู้สัญจรข้ามพรมแดนวันละ 200,000 คนที่อาศัยอยู่ฝั่งหนึ่งและทำงานอีกฝั่งหนึ่ง ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลของบริษัทข้ามชาติในแนวเทคโนโลยีสตราสบูร์ก–เคห์ลได้ออกคำแนะนำการเดินทางฉบับปรับปรุงให้พนักงาน โดยแจ้งว่าไม่จำเป็นต้องแสดงหลักฐานการจ้างงานและใบอนุญาตพำนักที่จุดผ่านแดนเยอรมันอีกต่อไปที่เป็นมาตรฐานที่เคยปฏิบัติที่ผ่านมาที่ผ่านมา ที่ปรึกษาด้านการเข้าเมืองแนะนำให้บริษัทต่างๆ เตรียมแผนสำรองไว้ เนื่องจากตามกฎระเบียบพรมแดนเชงเก้น รัฐสมาชิกใดก็ได้สามารถกลับมาใช้มาตรการตรวจสอบได้ทันทีเป็นระยะเวลาไม่เกิน 30 วัน หากเห็นว่ามีภัยคุกคามร้ายแรงต่อความสงบเรียบร้อยของสาธารณะ ดังนั้นนายจ้างจึงควรติดตามประกาศอย่างใกล้ชิดและเก็บบันทึกการแจ้งแรงงานที่ถูกส่งไปทำงานและใบรับรอง A1 เผื่อกรณีที่มีการตรวจสอบกลับมาอีก สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร ผลประโยชน์ที่สำคัญที่สุดคือความสามารถในการคาดการณ์ได้ ผู้ให้บริการรถไฟรายงานว่า ตารางเดินรถจะกลับสู่ช่วงเวลาก่อนเดือนกันยายนภายในวันพฤหัสบดีนี้ และบริษัทขนส่งคาดว่าจะประหยัดค่าแรงล่วงเวลาของคนขับได้ประมาณ 2 ล้านยูโรต่อสัปดาห์ อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้ยังตอกย้ำถึงความผันผวนของพรมแดนภายในยุโรปและความจำเป็นในการมีนโยบายบริหารความเสี่ยงการเดินทางที่ยืดหยุ่น
แหล่งที่มา: EY Global Immigration Alert