Pemeriksaan sempadan yang diperketatkan menyebabkan kelewatan penghantaran dan kurier di seluruh negara, kata industri

Sektor logistik Poland kini menghadapi kesan berantai akibat keputusan Kerajaan mengekalkan kawalan sempadan dalaman dengan Jerman dan Lithuania: pengendali penghantaran dan bungkusan melaporkan kelewatan meluas sejak 27 Mac 2026. Satu buletin industri yang dikumpul secara bersama hari ini merumuskan masalah utama: lori menghadapi barisan sehingga 30 kilometer di sempadan Ukraine kerana pemandu mengalihkan kargo timur-barat untuk mengelak kesesakan di Jerman; pelabuhan di Gdańsk, Gdynia dan Szczecin menghadapi masa menunggu kapal sehingga sembilan hari; dan Lapangan Terbang Chopin Warsaw memberi amaran kepada pengendali kargo tentang tempoh masa darat yang panjang. Buletin itu juga menyorot bahawa sepuluh titik sempadan darat timur dengan Rusia dan Belarus masih ditutup, memaksa laluan memutar. Dari segi peraturan, sistem pemantauan pengangkutan elektronik SENT Poland diperluas pada 17 Mac 2026 untuk merangkumi muatan tekstil dan kasut melebihi 10 kg/10 pasang, menambah beban dokumen untuk pengangkut dan mengenakan denda bagi ketidakpatuhan. Bersama dengan pemeriksaan spot Schengen yang diteruskan, perubahan ini memanjangkan masa penghantaran pintu ke pintu sebanyak 24–48 jam secara purata, menurut anggaran persatuan penghantaran. Bagi syarikat multinasional yang bergantung pada rantaian bekalan tepat pada masanya atau pusat pemenuhan e-dagang di Poland, kesan operasi adalah besar. Pasukan mobiliti HR yang menguruskan barang rumah atau alat ganti kritikal harus menjangka kemungkinan caj kelewatan dan menasihati pekerja yang berpindah supaya menghantar konsainan sensitif masa jauh lebih awal daripada tarikh masuk yang ditetapkan. Kakitangan yang mengangkut peralatan perniagaan merentas sempadan dengan van juga mungkin dihentikan untuk pengesahan SENT jika kargo mereka termasuk dalam kategori baru. Penumpang udara tidak terkecuali: sayap kargo Lapangan Terbang Chopin Warsaw mengeluarkan panduan tidak rasmi yang mengesyorkan penghantar mengarahkan barangan keutamaan tinggi melalui lapangan terbang EU alternatif seperti Prague atau Vienna sehingga kesesakan pengendalian darat berkurangan. Pelancong perniagaan yang transit melalui WAW harus mengambil kira kemungkinan kelewatan penerbangan dan memberi masa tambahan untuk pemeriksaan sampel yang dibawa tangan di bawah peraturan SENT. Kumpulan industri mendesak MSWiA dan Kementerian Infrastruktur untuk menerbitkan penanda aras SLA yang lebih jelas dan mempertimbangkan laluan pantas untuk pengendali yang mematuhi. Kecuali beban peraturan dipermudahkan—atau pemeriksaan sempadan ditamatkan selepas 4 April 2026—penganalisis memberi amaran reputasi Poland sebagai hab logistik serantau boleh terjejas, menyebabkan sesetengah pengeluar mengalihkan aliran melalui Republik Czech.