Ngành logistics của Ba Lan đang chịu ảnh hưởng từ quyết định của Chính phủ duy trì kiểm soát biên giới nội địa với Đức và Lithuania: các nhà vận chuyển và đơn vị giao hàng báo cáo tình trạng chậm trễ lan rộng kể từ ngày 27 tháng 3 năm 2026. Một bản tin ngành do cộng đồng đóng góp hôm nay tổng hợp các điểm nghẽn chính: xe tải phải xếp hàng dài tới 30 km tại biên giới Ukraine do tài xế chuyển hướng hàng hóa đi ngang đông-tây để tránh tắc nghẽn ở Đức; các cảng Gdańsk, Gdynia và Szczecin đang phải đối mặt với thời gian chờ tàu lên đến 9 ngày; sân bay Warsaw Chopin cảnh báo các nhân viên xử lý hàng hóa về thời gian lưu kho kéo dài. Bản tin cũng nhấn mạnh 10 điểm biên giới đất liền phía đông với Nga và Belarus vẫn đóng cửa, buộc các tuyến đường phải đi vòng. Về mặt quy định, hệ thống giám sát vận tải điện tử SENT của Ba Lan đã được mở rộng từ ngày 17 tháng 3 năm 2026 để bao gồm hàng dệt may và giày dép trên 10 kg/10 đôi, tạo thêm thủ tục giấy tờ cho các nhà vận chuyển và phát sinh phạt nếu không tuân thủ. Kết hợp với việc tiếp tục kiểm tra ngẫu nhiên theo quy định Schengen, những thay đổi này làm tăng thời gian giao hàng từ cửa đến cửa trung bình thêm 24–48 giờ, theo ước tính của hiệp hội vận tải. Đối với các công ty đa quốc gia dựa vào chuỗi cung ứng đúng giờ hoặc trung tâm hoàn thiện thương mại điện tử tại Ba Lan, tác động vận hành là rất lớn. Các nhóm nhân sự di chuyển hàng gia dụng hoặc phụ tùng quan trọng cần dự phòng phí lưu kho và khuyên nhân viên chuyển hàng nhạy cảm về thời gian gửi trước ngày chuyển nhà dự kiến. Nhân viên đi công tác vận chuyển thiết bị kinh doanh qua biên giới bằng xe van cũng có thể bị kiểm tra SENT nếu hàng hóa thuộc nhóm mới. Hành khách hàng không cũng không tránh khỏi: bộ phận hàng hóa sân bay Warsaw Chopin đã đưa ra hướng dẫn không chính thức khuyến nghị các nhà gửi hàng nên chuyển hướng hàng ưu tiên cao qua các sân bay EU khác như Prague hoặc Vienna cho đến khi tình trạng ùn tắc xử lý mặt đất giảm bớt. Du khách công tác nối chuyến qua WAW cần tính đến khả năng trễ chuyến bay và dành thêm thời gian làm thủ tục cho mẫu hàng mang theo có thể bị kiểm tra theo quy định SENT. Các nhóm ngành đang kêu gọi Bộ Nội vụ và Bộ Hạ tầng công bố các tiêu chuẩn dịch vụ rõ ràng hơn và xem xét làn ưu tiên cho các nhà vận chuyển tuân thủ. Nếu gánh nặng quy định không được đơn giản hóa hoặc kiểm tra biên giới không được dỡ bỏ sau ngày 4 tháng 4 năm 2026, các chuyên gia cảnh báo uy tín của Ba Lan như một trung tâm logistics khu vực có thể bị ảnh hưởng, khiến một số nhà sản xuất chuyển hướng luồng hàng qua Cộng hòa Séc.
