وسیع سرحدی چیکنگ کی وجہ سے ملک بھر میں شپنگ اور کورئیر سروسز میں تاخیر، صنعت نے خبردار کیا ہے۔

پولینڈ کے لاجسٹکس سیکٹر کو حکومت کے اس فیصلے کے اثرات محسوس ہو رہے ہیں کہ جرمنی اور لیتھوانیا کے ساتھ داخلی سرحدی کنٹرولز برقرار رکھے جائیں: 27 مارچ 2026 سے فارورڈرز اور پارسل آپریٹرز نے وسیع پیمانے پر تاخیر کی رپورٹ دی ہے۔ آج شائع ہونے والے ایک مشترکہ صنعت بلیٹن میں مسائل کا خلاصہ پیش کیا گیا ہے: یوکرین کی سرحد پر ٹرکوں کو 30 کلومیٹر تک قطاروں کا سامنا ہے کیونکہ ڈرائیور مشرق-مغرب مال کو جرمن رکاوٹوں سے بچانے کے لیے راستہ بدل رہے ہیں؛ گدانسک، گڈینیا اور شچچن کے بندرگاہیں نو دن تک جہازوں کے انتظار کا سامنا کر رہی ہیں؛ اور وارسا چوپن ایئرپورٹ کارگو ہینڈلرز کو زمین پر طویل وقت کے بارے میں خبردار کر رہا ہے۔ بلیٹن میں یہ بھی بتایا گیا ہے کہ روس اور بیلاروس کے ساتھ دس مشرقی زمینی سرحدی پوائنٹس بند ہیں، جس کی وجہ سے طویل راستے اختیار کرنے پڑ رہے ہیں۔

ریگولیٹری سطح پر، پولینڈ کے SENT الیکٹرانک ٹرانسپورٹ مانیٹرنگ سسٹم کو 17 مارچ 2026 کو 10 کلوگرام یا 10 جوڑ سے زائد ٹیکسٹائل اور جوتے کے مال پر بھی لاگو کیا گیا ہے، جس سے کیریئرز کے لیے اضافی کاغذی کارروائی اور غیر تعمیل پر جرمانے کا سامنا ہے۔ شینگن کے اسپاٹ چیکس کے جاری رہنے کے ساتھ، یہ تبدیلیاں اوسطاً 24 سے 48 گھنٹے تک دروازے سے دروازے تک کی ترسیل کے اوقات کو بڑھا رہی ہیں، جیسا کہ فریٹ فارورڈنگ ایسوسی ایشن کے اندازے ہیں۔



وہ کثیر القومی کمپنیاں جو پولینڈ میں جَسٹ ان ٹائم سپلائی چینز یا ای کامرس فلfillment سینٹرز پر انحصار کرتی ہیں، ان کے لیے یہ آپریشنل اثرات سنگین ہیں۔ ایچ آر موبلٹی ٹیمیں جو گھریلو سامان یا اہم پرزے منتقل کر رہی ہیں، انہیں ممکنہ ڈیموریج فیس کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے اور انہیں مشورہ دیا جاتا ہے کہ وقت حساس کنسائنمنٹس کو ہدف کی منتقلی کی تاریخوں سے پہلے بھیجیں۔ کاروباری سامان لے جانے والے عملے کو بھی SENT کی جانچ کے لیے روکا جا سکتا ہے اگر ان کا سامان نئی کیٹیگریز میں آتا ہے۔

ہوائی مسافر بھی محفوظ نہیں ہیں: وارسا چوپن ایئرپورٹ کے کارگو ونگ نے غیر رسمی ہدایت جاری کی ہے کہ اعلیٰ ترجیحی سامان کو پراگ یا ویانا جیسے متبادل یورپی یونین کے ہوائی اڈوں سے بھیجا جائے جب تک کہ زمینی ہینڈلنگ کی تاخیر کم نہ ہو جائے۔ کاروباری مسافر جو WAW کے ذریعے سفر کر رہے ہیں، انہیں ممکنہ پرواز کی تاخیر کا خیال رکھنا چاہیے اور ہاتھ سے لے جانے والے نمونوں کے لیے اضافی کلیئرنس وقت دینا چاہیے جو SENT قواعد کے تحت چیک ہو سکتے ہیں۔

صنعتی گروپس MSWiA اور وزارت انفراسٹرکچر سے مطالبہ کر رہے ہیں کہ وہ واضح SLA معیار شائع کریں اور تعمیل کرنے والے آپریٹرز کے لیے فاسٹ ٹریک لینز پر غور کریں۔ اگر ریگولیٹری بوجھ کو آسان نہ کیا گیا یا 4 اپریل 2026 کے بعد سرحدی چیک ختم نہ کیے گئے، تو تجزیہ کار خبردار کر رہے ہیں کہ پولینڈ کی علاقائی لاجسٹکس ہب کے طور پر ساکھ متاثر ہو سکتی ہے، جس کی وجہ سے کچھ مینوفیکچررز مال کی روانگی چیک ریپبلک کے راستے کرنے پر مجبور ہو سکتے ہیں۔