Jerman sambung pemeriksaan sempadan dengan Republik Czech hingga 15 September 2026, tingkatkan kos dan kelewatan bagi perniagaan rentas sempadan

Menteri Dalam Negeri Jerman, Alexander Dobrindt, mengesahkan lewat 7 April bahawa pemeriksaan polis sementara yang diperkenalkan semula di semua sempadan darat Jerman pada tahun 2023 akan dilanjutkan selama enam bulan lagi, sekurang-kurangnya sehingga 15 September 2026. Keputusan ini mengekalkan kawalan statik dan bergerak sepanjang sempadan sepanjang 810 kilometer dengan Republik Czech, serta dengan Poland, Switzerland, Austria dan Perancis. Walaupun dikemukakan sebagai langkah kawalan migrasi, lanjutan ini terus memberi kesan kepada ribuan lori, bas komuter dan kereta syarikat yang melintasi koridor D5 dan D8 setiap hari. Pengeksport Czech memberi amaran bahawa walaupun pemeriksaan singkat dan berselang-seli boleh menyebabkan berjam-jam beratur, penggunaan bahan api meningkat dan yuran demurrage bertambah di kilang just-in-time di kedua-dua belah sempadan. Pengendali kargo yang berpusat di Prague melaporkan masa menunggu purata di lintasan Rozvadov/Waidhaus dan Krásný Les/Zinnwald telah berganda minggu ini, dengan sesetengah pemandu melaporkan barisan kenderaan sepanjang dua kilometer pada waktu puncak pagi. Kumpulan logistik Česmad Bohemia menganggarkan setiap jam tambahan dalam barisan menelan kos kira-kira €85 bagi kenderaan berat dari segi buruh, bahan api dan kos penyejukan. Syarikat yang membekalkan kluster automotif dan kimia Jerman sudah mula menjadualkan semula waktu penghantaran atau mengalihkan laluan melalui Poland, menambah 90–120 kilometer setiap perjalanan pergi balik. Suruhanjaya Eropah sedang meneliti sama ada pembaharuan berterusan ini – yang pertama kali dikenakan semasa krisis migrasi 2015 – melanggar peraturan Schengen yang membenarkan pemeriksaan sempadan dalaman hanya dalam keadaan luar biasa. Sepuluh daripada 29 anggota Schengen kini mengekalkan beberapa bentuk kawalan dalaman, tetapi kawalan Jerman adalah yang paling lama bertahan. Ahli Parlimen dalam Jawatankuasa Kebebasan Sivil Parlimen memberi isyarat tindakan pelanggaran jika Berlin tidak mengemukakan strategi keluar sebelum cuti musim panas. Bagi syarikat Czech, taruhannya tinggi: Jerman menyerap kira-kira sepertiga eksport Czech, dan kira-kira 14,000 penduduk Czech berulang-alik setiap hari untuk bekerja. Pengurus sumber manusia menasihatkan kakitangan rentas sempadan supaya membawa bukti pekerjaan dan memperuntukkan masa tambahan ketika melakukan perjalanan ke tapak pelanggan atau kursus latihan. Pasukan mobiliti juga sedang mengemas kini notifikasi Pekerja Dihantar, kerana pemeriksaan rawak di sempadan kini boleh digabungkan dengan pemeriksaan buruh secara langsung. Walaupun Kementerian Dalam Negeri di Berlin menegaskan kawalan ini kekal “berfokus dan berasaskan risiko”, pengangkut Czech bimbang akan gangguan musim panas lagi melainkan perjanjian lorong hijau dua hala atau alat pra-kelulusan digital diperkenalkan. Kerajaan Czech tidak menolak tekanan diplomatik, tetapi buat masa ini menasihatkan perniagaan supaya memantau portal polis trafik dan memasukkan masa tambahan dalam kontrak penghantaran.