Syarikat penerbangan India desak Delhi lawan had satu penerbangan sehari di Lapangan Terbang Dubai

Tiga syarikat penerbangan terbesar India—Air India, IndiGo dan SpiceJet—telah memohon campur tangan New Delhi selepas Lapangan Terbang Dubai mengarahkan semua syarikat penerbangan asing mengurangkan penerbangan kepada satu putaran harian antara 20 April hingga 31 Mei. Dalam surat yang dilihat oleh ETInfra, Persekutuan Syarikat Penerbangan India (FIA) memberi amaran kepada Kementerian Penerbangan Awam bahawa peraturan ini mewujudkan “keadaan pasaran anti-persaingan” kerana syarikat penerbangan UAE telah memulihkan kekerapan penerbangan pra-perang ke India. Had ini, yang dikenakan semasa Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Al Maktoum (DWC) membina semula kapasiti selepas penutupan ruang udara berkaitan konflik, akan menghapuskan ratusan sektor mingguan pada permulaan musim sibuk musim panas utara. Berdasarkan jadual semasa, syarikat penerbangan India terpaksa membatalkan sehingga 35 peratus penerbangan mereka ke Dubai pada April-Mei, menyebabkan kerugian jutaan dolar dari pendapatan tempat duduk dan mengganggu aliran pekerja migran serta perjalanan perniagaan tepat ketika puncak perjalanan Aidilfitri semakin hampir. FIA mahu kementerian sama ada mendapatkan pengecualian untuk syarikat penerbangan India atau mengenakan had timbal balik ke atas Emirates dan flydubai. Peguam penerbangan menyatakan bahawa perjanjian perkhidmatan udara dwilateral membenarkan India mengehadkan syarikat penerbangan UAE jika “peluang yang adil dan saksama” dinafikan kepada pengendali India. Namun, sebarang tindakan balas boleh mengurangkan kapasiti keseluruhan dan menaikkan tambang bagi penumpang di kedua-dua pihak. Bagi syarikat korporat yang berpusat di UAE, episod ini mengingatkan bahawa pemulihan daripada konflik serantau masih rapuh. Pengurus perjalanan yang menguruskan kakitangan antara India dan Emiriah mungkin perlu membahagikan trafik melalui beberapa hab—seperti Doha, Muscat atau Abu Dhabi—atau beralih kepada laluan tidak langsung melalui Singapura dan Kuala Lumpur untuk melindungi jadual projek. Syarikat dengan tenaga kerja India yang besar di UAE juga disarankan menyemak pengecualian denda tinggal melebihi tempoh dan kesahihan visa masuk bagi mengelakkan masalah pematuhan jika kakitangan terperangkap di luar negara.