Le compagnie aeree indiane esortano Delhi a contrastare il limite di un volo al giorno imposto dall'aeroporto di Dubai

Le tre principali compagnie aeree indiane — Air India, IndiGo e SpiceJet — hanno chiesto a Nuova Delhi di intervenire dopo che gli aeroporti di Dubai hanno ordinato a tutte le compagnie straniere di ridurre i voli a una sola rotazione giornaliera tra il 20 aprile e il 31 maggio. In una lettera visionata da ETInfra, la Federation of Indian Airlines (FIA) ha avvertito il Ministero dell’Aviazione Civile che questa norma crea “condizioni di mercato anticoncorrenziali”, dato che le compagnie degli Emirati Arabi Uniti hanno già ripristinato le frequenze pre-belliche verso l’India. Il limite, imposto mentre gli aeroporti di Dubai International (DXB) e Al Maktoum International (DWC) stanno ricostruendo la capacità dopo le chiusure dello spazio aereo legate al conflitto, cancellerebbe centinaia di voli settimanali proprio all’inizio della stagione estiva, la più intensa. Secondo gli orari attuali, le compagnie indiane sarebbero costrette a cancellare fino al 35% dei voli tra aprile e maggio verso Dubai, con perdite di milioni di dollari in ricavi da posti venduti e gravi disagi per i flussi di lavoratori migranti e viaggi d’affari, proprio in vista del picco dei viaggi per l’Eid. La FIA chiede al ministero di ottenere un’esenzione per le compagnie indiane o di imporre limiti reciproci a Emirates e flydubai. Gli esperti di diritto aeronautico sottolineano che gli accordi bilaterali sui servizi aerei consentono all’India di limitare le compagnie degli Emirati se viene negata un’“opportunità equa e giusta” agli operatori indiani. Tuttavia, una mossa di ritorsione potrebbe ridurre ulteriormente la capacità complessiva e far aumentare le tariffe per i passeggeri di entrambe le parti. Per le aziende con sede negli Emirati, questo episodio è un ulteriore segnale che la ripresa dal conflitto regionale resta fragile. I responsabili dei viaggi che spostano personale tra India ed Emirati potrebbero dover suddividere i voli su più hub — come Doha, Muscat o Abu Dhabi — o optare per rotte indirette via Singapore e Kuala Lumpur per salvaguardare i tempi dei progetti. Le aziende con grandi contingenti di lavoratori indiani negli Emirati dovrebbero inoltre rivedere le esenzioni dalle multe per overstaying e la validità dei visti d’ingresso per evitare problemi di conformità nel caso in cui il personale resti bloccato fuori dal paese.