Companhias aéreas indianas pedem a Délhi que conteste limite de um voo por dia no Aeroporto de Dubai

As três maiores companhias aéreas da Índia — Air India, IndiGo e SpiceJet — solicitaram a intervenção de Nova Délhi após os Aeroportos de Dubai determinarem que todas as companhias estrangeiras reduzam suas operações para uma única rotação diária entre 20 de abril e 31 de maio. Em uma carta obtida pelo ETInfra, a Federação das Companhias Aéreas Indianas (FIA) alertou o Ministério da Aviação Civil de que a medida cria “condições de mercado anticompetitivas”, já que as companhias dos Emirados Árabes Unidos (EAU) já restabeleceram as frequências pré-guerra para a Índia. O limite, imposto enquanto os aeroportos internacionais de Dubai (DXB) e Al Maktoum (DWC) recuperam a capacidade após fechamentos do espaço aéreo relacionados ao conflito, eliminaria centenas de voos semanais no início da alta temporada do verão no hemisfério norte. Com base nos horários atuais, as companhias indianas seriam obrigadas a cancelar até 35% dos voos entre Dubai e Índia em abril e maio, gerando perdas milionárias em receita de assentos e prejudicando o fluxo de trabalhadores migrantes e viagens de negócios justamente na véspera do pico de viagens do Eid. A FIA pede ao ministério que consiga uma isenção para as companhias indianas ou que imponha limites recíprocos à Emirates e à flydubai. Advogados especializados em aviação destacam que os acordos bilaterais de serviços aéreos permitem que a Índia restrinja as companhias dos EAU caso seja negada “oportunidade justa e equitativa” aos operadores indianos. No entanto, qualquer retaliação poderia reduzir ainda mais a capacidade total e elevar as tarifas para passageiros de ambos os lados. Para as empresas sediadas nos EAU, o episódio reforça a fragilidade da recuperação após o conflito regional. Gestores de viagens que deslocam funcionários entre Índia e Emirados podem precisar dividir o tráfego por múltiplos hubs — como Doha, Mascate ou Abu Dhabi — ou optar por rotas indiretas via Singapura e Kuala Lumpur para garantir os prazos dos projetos. Empresas com grande número de trabalhadores indianos nos EAU também devem revisar isenções de multas por permanência irregular e a validade dos vistos de entrada para evitar problemas de conformidade caso funcionários fiquem retidos fora do país.