Kesatuan Pengawal Trafik Udara (USCA) dan Suruhanjaya Pekerja CCOO memulakan mogok tanpa had pada 17 April selepas rundingan dengan pengendali menara swasta SAERCO gagal. Empat belas lapangan terbang serantau—termasuk Lanzarote, Fuerteventura, Sevilla dan Vigo—menghadapi kelewatan bergilir, putaran pesawat lewat dan kemungkinan kehilangan sambungan penerbangan. Undang-undang Sepanyol mengklasifikasikan pengawal trafik udara sebagai perkhidmatan penting, jadi penutupan sepenuhnya tidak dijangka, tetapi jadual perkhidmatan minimum masih membenarkan kelewatan ketara. Mogok ini berpusat pada tahap kakitangan, syif panggilan wajib dan perubahan jadual saat akhir yang menurut pengawal mengancam keselamatan dan “maruah profesional.” Pihak pengurusan menegaskan jadual mematuhi piawaian Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah (EASA). Dengan rundingan terhenti, kesatuan pekerja memberi amaran gangguan mungkin berlanjutan hingga lonjakan perjalanan korporat pada bulan Jun kecuali kerajaan campur tangan. Program perjalanan perniagaan disarankan mengaktifkan pelan kecemasan: galakkan pelancong hari yang sama menambah masa sambungan, pra-lulus tiket fleksibel dan pertimbangkan kereta api laju untuk laluan domestik utama seperti Madrid-Sevilla. Di bawah EU261, syarikat penerbangan masih wajib menawarkan penjagaan dan penjadualan semula tetapi dikecualikan daripada pampasan, jadi pelancong perlu panduan jelas mengenai tuntutan perbelanjaan sendiri. Bagi pengurus mobiliti yang memindahkan kakitangan atau membawa calon pekerja, sifat mogok yang tidak tentu menyukarkan penjadualan temu janji visa dan orientasi. Syarikat yang beroperasi di Kepulauan Canary—di mana lima pulau terjejas—perlu menyemak semula rancangan rantaian bekalan kerana slot kargo juga mungkin mengalami kesesakan. AENA berkata ia akan menerbitkan buletin ketersediaan slot harian sepanjang tempoh pertikaian.
Sumber: Euro Weekly News
