Профспілка диспетчерів повітряного руху (USCA) та комісія працівників CCOO оголосили безстроковий страйк з 17 квітня після провалу переговорів із приватним оператором вежі SAERCO. Чотирнадцять регіональних аеропортів — зокрема Лансароте, Фуертевентура, Севілья та Віго — наразі стикаються з поступовими затримками, пізніми ротаціями літаків і потенційними пропущеними пересадками. Іспанське законодавство визначає диспетчерську службу як критично важливу, тому повне припинення роботи малоймовірне, але мінімальні графіки чергування все одно спричиняють значні затримки. Причиною страйку є питання кадрового забезпечення, обов’язкові чергування та зміни графіків у останню хвилину, які диспетчери вважають загрозою для безпеки та «професійної гідності». Керівництво наполягає, що графіки відповідають нормам Європейського агентства авіаційної безпеки (EASA). Переговори заморожені, профспілки попереджають, що порушення можуть тривати до червневого піку корпоративних поїздок, якщо уряд не втрутиться. Програми ділових поїздок мають активувати плани на випадок надзвичайних ситуацій: рекомендувати мандрівникам з пересадками в той самий день збільшувати час на стикування, попередньо погоджувати гнучкі квитки та розглядати швидкісні залізничні маршрути на внутрішніх магістралях, таких як Мадрид — Севілья. Відповідно до регламенту EU261 авіакомпанії зобов’язані надавати допомогу та перенаправлення, але звільнені від виплати компенсацій, тому пасажирам потрібні чіткі інструкції щодо відшкодувань власних витрат. Для менеджерів з мобільності, які переміщують персонал або запрошують кандидатів, невизначеність страйку ускладнює планування візових зустрічей і орієнтаційних заходів. Компаніям, що працюють на Канарських островах — де п’ять островів постраждали — слід переглянути плани ланцюгів постачання, оскільки вантажні слоти також можуть зазнати заторів. AENA заявляє, що під час конфлікту щоденно публікуватиме бюлетені про доступність слотів.
Джерело: Euro Weekly News
