Sistem Masuk/Keluar Baru EU Sebabkan Barisan Berjam-jam di Lapangan Terbang Sepanyol, Menjejaskan Pelancong Perniagaan

Hanya lima hari selepas Sistem Biometrik Masuk/Keluar (EES) EU menjadi wajib, lapangan terbang di Sepanyol mengalami masalah awal yang dirisaukan oleh banyak pihak dalam industri pelancongan. Pada 15 April, akhbar nasional AS melaporkan tempoh menunggu sehingga “tiga jam” di Madrid-Barajas dan Barcelona-El Prat apabila warga negara ketiga beratur untuk imbasan cap jari dan wajah. EasyJet mengesahkan lebih 100 penumpang terlepas sambungan penerbangan di Palma de Mallorca pada 14 April. El País memetik pengendali lapangan terbang yang memberi amaran bahawa situasi ini boleh menjadi “tidak terkawal” menjelang musim panas kecuali lebih banyak pintu e-gate dan kakitangan ditambah. Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa menjangkakan pendaftaran kali pertama mengambil masa purata empat minit setiap pelancong—empat kali ganda masa yang diperlukan untuk cop pasport. Walaupun penduduk Sepanyol yang memiliki kad TIE biometrik dikecualikan daripada pendaftaran, ramai secara tidak sengaja dimasukkan ke dalam barisan EES, menambah kelewatan. The Guardian melaporkan pegawai EU mengadakan mesyuarat kecemasan dengan persatuan lapangan terbang pada 15 April untuk menyelaraskan tampalan perisian dan menjelaskan prosedur bagi penumpang transit. Mereka menolak sebarang penggantungan menyeluruh sistem tetapi mengingatkan negara anggota bahawa Artikel 25 Peraturan EES membenarkan pemeriksaan manual sementara dalam keadaan luar biasa—pilihan yang sehingga kini ditolak oleh Sepanyol. Bagi pasukan mobiliti korporat, nasihat segera adalah praktikal: arahkan pelancong tiba sekurang-kurangnya 45-60 minit lebih awal daripada biasa, pastikan pemegang kad kediaman membawa bukti pengecualian, dan beri amaran kepada eksekutif yang membawa komputer riba bahawa peraturan cecair dan elektronik kekal, jadi laluan “fast track” tidak mengurangkan kesesakan EES. Syarikat dengan corak perjalanan hub-and-spoke melalui Madrid atau Barcelona mungkin mempertimbangkan laluan alternatif melalui Lisbon atau Paris sehingga aliran penumpang stabil. Dalam jangka panjang, pakar berkata Sepanyol mungkin memperkenalkan lorong “perniagaan” khas seperti yang diuji untuk warganegara British di Palma sebelum pelaksanaan, tetapi sebarang pengagihan semula ruang memerlukan koordinasi dengan AENA, pengendali lapangan terbang nasional, dan Polis Negara yang mengendalikan kawalan sempadan.