Ryanair, syarikat penerbangan kos rendah, pada 30 April menghantar surat kepada kerajaan semua 29 negara zon Schengen—termasuk Sepanyol—meminta penangguhan serta-merta Sistem Masuk/Keluar Kesatuan Eropah (EES) sehingga selepas musim panas. Syarikat penerbangan itu melaporkan barisan menunggu selama tiga jam di lapangan terbang Sepanyol seperti Palma de Mallorca, Málaga dan Madrid-Barajas menyebabkan ratusan penumpang terlepas penerbangan semasa puncak cuti Easter dan bimbang cuti hujung minggu bank May yang akan datang akan lebih teruk.
EES, yang beroperasi sepenuhnya sejak 10 April 2026, menggantikan cop pasport dengan imbasan biometrik untuk pelancong bukan EU. Walaupun direka untuk mempercepatkan proses masuk berulang, pelaksanaan sistem ini terganggu oleh masalah teknikal dan kekurangan kiosk yang dikendalikan oleh kakitangan—masalah yang dirasai dengan teruk di Sepanyol, destinasi pelancongan kedua paling sibuk di Eropah.
Ryanair berhujah bahawa menangguhkan sistem ini sehingga 30 September akan mengelakkan “kekacauan” semasa musim cuti puncak dan memberi masa kepada pihak berkuasa sempadan untuk memasang lebih banyak pintu masuk elektronik dan merekrut kakitangan tambahan. Kementerian Dalam Negeri Sepanyol berkata mereka sedang “menganalisis” permintaan itu tetapi menegaskan bahawa EES diwajibkan oleh peraturan EU dan hanya boleh dihentikan dalam keadaan luar biasa, seperti kegagalan operasi yang serius.
![Ryanair Mendesak EU Tangguhkan Sistem Sempadan Biometrik Baru Susulan Barisan Panjang di Lapangan Terbang]()
Bagaimanapun, Madrid mengesahkan bahawa pengendali lapangan terbang Aena telah memperuntukkan €45 juta untuk mengambil 500 pegawai polis sempadan tambahan dan memperluaskan kawasan menunggu di Barcelona-El Prat dan Alicante musim panas ini. Kementerian juga bekerjasama dengan UK Border Force dalam projek perintis data awal untuk membersihkan penumpang British terlebih dahulu, yang merupakan sebahagian besar daripada mereka yang terjejas.
Perunding risiko perjalanan menasihatkan pelancong korporat supaya tiba di lapangan terbang Sepanyol sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas jika memegang pasport bukan EU, dan memastikan data biometrik diambil dengan tepat pada kali pertama untuk mengurangkan kelewatan berulang. Majikan digalakkan memberi taklimat kepada kakitangan mengenai kemungkinan terlepas sambungan penerbangan dan menyemak polisi Tanggungjawab Penjagaan yang merangkumi penginapan dan laluan alternatif. Pasukan mobiliti global mungkin ingin mempertimbangkan tempahan perkhidmatan lorong premium di Madrid dan Barcelona, di mana pas laluan cepat kini diterima di kiosk EES baru.
Walaupun permintaan Ryanair mungkin tidak berjaya, tekanan awam ini menambah pengawasan politik terhadap pelaksanaan EES. Suruhanjaya Eropah berkata ia memantau Sepanyol, Portugal dan Greece untuk mematuhi had masa menunggu dan boleh membenarkan pengecualian sementara jika kelewatan mengancam keselamatan awam. Oleh itu, syarikat yang memindahkan bakat melalui hab Sepanyol musim panas ini harus menjangkakan kemungkinan perubahan prosedur saat akhir dan menambah masa transit dalam jadual perjalanan mereka.
EES, yang beroperasi sepenuhnya sejak 10 April 2026, menggantikan cop pasport dengan imbasan biometrik untuk pelancong bukan EU. Walaupun direka untuk mempercepatkan proses masuk berulang, pelaksanaan sistem ini terganggu oleh masalah teknikal dan kekurangan kiosk yang dikendalikan oleh kakitangan—masalah yang dirasai dengan teruk di Sepanyol, destinasi pelancongan kedua paling sibuk di Eropah.
Ryanair berhujah bahawa menangguhkan sistem ini sehingga 30 September akan mengelakkan “kekacauan” semasa musim cuti puncak dan memberi masa kepada pihak berkuasa sempadan untuk memasang lebih banyak pintu masuk elektronik dan merekrut kakitangan tambahan. Kementerian Dalam Negeri Sepanyol berkata mereka sedang “menganalisis” permintaan itu tetapi menegaskan bahawa EES diwajibkan oleh peraturan EU dan hanya boleh dihentikan dalam keadaan luar biasa, seperti kegagalan operasi yang serius.
Bagaimanapun, Madrid mengesahkan bahawa pengendali lapangan terbang Aena telah memperuntukkan €45 juta untuk mengambil 500 pegawai polis sempadan tambahan dan memperluaskan kawasan menunggu di Barcelona-El Prat dan Alicante musim panas ini. Kementerian juga bekerjasama dengan UK Border Force dalam projek perintis data awal untuk membersihkan penumpang British terlebih dahulu, yang merupakan sebahagian besar daripada mereka yang terjejas.
Perunding risiko perjalanan menasihatkan pelancong korporat supaya tiba di lapangan terbang Sepanyol sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas jika memegang pasport bukan EU, dan memastikan data biometrik diambil dengan tepat pada kali pertama untuk mengurangkan kelewatan berulang. Majikan digalakkan memberi taklimat kepada kakitangan mengenai kemungkinan terlepas sambungan penerbangan dan menyemak polisi Tanggungjawab Penjagaan yang merangkumi penginapan dan laluan alternatif. Pasukan mobiliti global mungkin ingin mempertimbangkan tempahan perkhidmatan lorong premium di Madrid dan Barcelona, di mana pas laluan cepat kini diterima di kiosk EES baru.
Walaupun permintaan Ryanair mungkin tidak berjaya, tekanan awam ini menambah pengawasan politik terhadap pelaksanaan EES. Suruhanjaya Eropah berkata ia memantau Sepanyol, Portugal dan Greece untuk mematuhi had masa menunggu dan boleh membenarkan pengecualian sementara jika kelewatan mengancam keselamatan awam. Oleh itu, syarikat yang memindahkan bakat melalui hab Sepanyol musim panas ini harus menjangkakan kemungkinan perubahan prosedur saat akhir dan menambah masa transit dalam jadual perjalanan mereka.
Sumber: ITV News
