Бюджетна авіакомпанія Ryanair 30 квітня надіслала листи урядам усіх 29 країн Шенгенської зони, включно з Іспанією, з вимогою негайно призупинити дію Європейської системи в’їзду/виїзду (EES) до кінця літа. Авіаперевізник повідомляє, що тривалі черги по три години в іспанських аеропортах, таких як Пальма-де-Майорка, Малага та Мадрид-Барахас, призвели до того, що сотні пасажирів пропустили рейси під час пасхального піку, і побоюється, що найближчі травневі вихідні будуть ще гіршими.
Система EES, яка повноцінно працює з 10 квітня 2026 року, замінила штампування паспортів біометричним скануванням для мандрівників з країн, що не входять до ЄС. Хоча вона має пришвидшити повторні перетини кордону, впровадження ускладнюється технічними збоями та нестачею персоналу для обслуговування кіосків — проблеми, які особливо відчутні в Іспанії, другому за завантаженістю туристичному напрямку Європи.
Ryanair наполягає, що призупинення системи до 30 вересня допоможе уникнути «хаосу» в розпал сезону відпусток і дасть прикордонникам час встановити додаткові електронні ворота та найняти персонал. Міністерство внутрішніх справ Іспанії заявило, що «аналізує» це прохання, але підкреслило, що EES є обов’язковою за регламентом ЄС і може бути призупинена лише за виняткових обставин, наприклад, через серйозні операційні збої.
Водночас Мадрид підтверджує, що оператор аеропортів Aena виділив 45 мільйонів євро на найм 500 додаткових прикордонників і розширення зон очікування в аеропортах Барселона-Ель-Прат та Аліканте цього літа. Міністерство також співпрацює з британською Прикордонною службою над пілотними проєктами з попередньої перевірки даних для британських пасажирів, які складають значну частку постраждалих.
![Ryanair закликає ЄС призупинити нову біометричну систему на кордонах через зростання черг в аеропортах]()
Консультанти з питань ризиків у подорожах радять корпоративним мандрівникам приїжджати в іспанські аеропорти щонайменше за три години до вильоту, якщо вони мають паспорти країн, що не входять до ЄС, а також переконатися, що біометричні дані були коректно зафіксовані під час першого перетину кордону, щоб мінімізувати затримки при повторних проходженнях.
Роботодавцям рекомендують інформувати співробітників про можливі проблеми з пересадками та переглянути політику Duty-of-Care щодо проживання та альтернативних маршрутів. Команди з глобальної мобільності можуть розглянути можливість бронювання послуг преміум-смуги в Мадриді та Барселоні, де тепер приймають швидкісні пропуски на нових кіосках EES.
Хоча вимоги Ryanair можуть не бути задоволені, суспільний тиск посилює політичний контроль за впровадженням EES. Європейська комісія заявила, що стежить за дотриманням норм часу очікування в Іспанії, Португалії та Греції і може дозволити тимчасові винятки, якщо затримки загрожуватимуть безпеці громадян.
Отже, компаніям, які планують переміщення персоналу через іспанські хаби цього літа, варто очікувати можливих змін у процедурах у останню хвилину та закладати додатковий час на пересадки у свої маршрути.
Система EES, яка повноцінно працює з 10 квітня 2026 року, замінила штампування паспортів біометричним скануванням для мандрівників з країн, що не входять до ЄС. Хоча вона має пришвидшити повторні перетини кордону, впровадження ускладнюється технічними збоями та нестачею персоналу для обслуговування кіосків — проблеми, які особливо відчутні в Іспанії, другому за завантаженістю туристичному напрямку Європи.
Ryanair наполягає, що призупинення системи до 30 вересня допоможе уникнути «хаосу» в розпал сезону відпусток і дасть прикордонникам час встановити додаткові електронні ворота та найняти персонал. Міністерство внутрішніх справ Іспанії заявило, що «аналізує» це прохання, але підкреслило, що EES є обов’язковою за регламентом ЄС і може бути призупинена лише за виняткових обставин, наприклад, через серйозні операційні збої.
Водночас Мадрид підтверджує, що оператор аеропортів Aena виділив 45 мільйонів євро на найм 500 додаткових прикордонників і розширення зон очікування в аеропортах Барселона-Ель-Прат та Аліканте цього літа. Міністерство також співпрацює з британською Прикордонною службою над пілотними проєктами з попередньої перевірки даних для британських пасажирів, які складають значну частку постраждалих.
Консультанти з питань ризиків у подорожах радять корпоративним мандрівникам приїжджати в іспанські аеропорти щонайменше за три години до вильоту, якщо вони мають паспорти країн, що не входять до ЄС, а також переконатися, що біометричні дані були коректно зафіксовані під час першого перетину кордону, щоб мінімізувати затримки при повторних проходженнях.
Роботодавцям рекомендують інформувати співробітників про можливі проблеми з пересадками та переглянути політику Duty-of-Care щодо проживання та альтернативних маршрутів. Команди з глобальної мобільності можуть розглянути можливість бронювання послуг преміум-смуги в Мадриді та Барселоні, де тепер приймають швидкісні пропуски на нових кіосках EES.
Хоча вимоги Ryanair можуть не бути задоволені, суспільний тиск посилює політичний контроль за впровадженням EES. Європейська комісія заявила, що стежить за дотриманням норм часу очікування в Іспанії, Португалії та Греції і може дозволити тимчасові винятки, якщо затримки загрожуватимуть безпеці громадян.
Отже, компаніям, які планують переміщення персоналу через іспанські хаби цього літа, варто очікувати можливих змін у процедурах у останню хвилину та закладати додатковий час на пересадки у свої маршрути.
Джерело: ITV News
