Syarikat penerbangan kos rendah Ryanair telah menulis surat kepada Menteri Dalam Negeri Perancis, Laurent Nuñez, mendesak penangguhan segera Sistem Masuk/Keluar (EES) baru EU sekurang-kurangnya sehingga September. Dalam surat terbuka yang diterbitkan pada 1 Mei, syarikat penerbangan itu memberi amaran bahawa kios biometrik yang belum sempurna yang sedang dipasang di lapangan terbang Perancis boleh menyebabkan barisan panjang selama berjam-jam untuk keluarga dan kumpulan pelancong besar, yang boleh menjejaskan ketepatan masa musim puncak dan kesambungan penerbangan.
Di bawah EES, warganegara negara yang dikecualikan visa seperti UK, AS dan Australia mesti menyerahkan cap jari dan gambar wajah kali pertama mereka melintasi sempadan Schengen luar. The Local melaporkan bahawa pemasangan perkakasan di lapangan terbang Perancis telah selesai, tetapi latihan kakitangan dan ujian penumpang sebenar masih tertangguh. Ryanair mendakwa sistem ini "belum bersedia untuk jumlah penumpang sebenar" dan syarikat penerbangan akan dipersalahkan jika penumpang terlepas penerbangan. Mereka meminta Perancis menggunakan klausa fleksibiliti yang membenarkan negara anggota menangguhkan EES untuk tempoh terhad semasa puncak luar biasa.
![Ryanair Mendesak Perancis Tangguhkan Pemeriksaan Biometrik EES Baru Sebelum Musim Sibuk Musim Panas]()
Bagi majikan multinasional, risiko adalah tinggi. Syarikat yang kerap memindahkan kakitangan ke Perancis untuk tugasan segera mungkin menghadapi masa kelulusan imigresen yang meningkat dari 90 saat ke sepuluh minit setiap penumpang jika berlaku kesesakan pendaftaran. Oleh itu, pasukan mobiliti digalakkan menambah masa tambahan antara ketibaan dan mesyuarat seterusnya, mendaftar awal penumpang kerap jika boleh, dan memperuntukkan bajet untuk kos kerja lebih masa bagi pengangkutan berpemandu.
Setakat ini, pegawai Perancis belum menunjukkan tanda akan memenuhi tuntutan Ryanair. Kementerian Dalam Negeri menegaskan Perancis telah melalui fasa ‘pelaksanaan progresif’ EU dari Oktober 2025 hingga April 2026 dan kini memerlukan pematuhan penuh. Pengendali lapangan terbang Groupe ADP menegaskan kakitangan tambahan dan unit pendaftaran mudah alih akan dikerahkan di CDG, Orly dan Nice untuk mengurangkan gangguan.
Walaupun penangguhan menyeluruh ditolak, pakar berkata Perancis boleh memilih mitigasi terarah seperti lorong khas untuk pelancong perniagaan, penggunaan lebih banyak pintu e-gate PARAFE untuk pelawat yang sudah mendaftar, atau peningkatan kakitangan sementara yang dibiayai oleh Cukai Penerbangan Awam. Sehingga kejelasan diperoleh, syarikat disarankan memantau amaran syarikat penerbangan dan menasihati penumpang supaya memperuntukkan masa tambahan di kawalan sempadan mulai pertengahan Mei.
Di bawah EES, warganegara negara yang dikecualikan visa seperti UK, AS dan Australia mesti menyerahkan cap jari dan gambar wajah kali pertama mereka melintasi sempadan Schengen luar. The Local melaporkan bahawa pemasangan perkakasan di lapangan terbang Perancis telah selesai, tetapi latihan kakitangan dan ujian penumpang sebenar masih tertangguh. Ryanair mendakwa sistem ini "belum bersedia untuk jumlah penumpang sebenar" dan syarikat penerbangan akan dipersalahkan jika penumpang terlepas penerbangan. Mereka meminta Perancis menggunakan klausa fleksibiliti yang membenarkan negara anggota menangguhkan EES untuk tempoh terhad semasa puncak luar biasa.
Bagi majikan multinasional, risiko adalah tinggi. Syarikat yang kerap memindahkan kakitangan ke Perancis untuk tugasan segera mungkin menghadapi masa kelulusan imigresen yang meningkat dari 90 saat ke sepuluh minit setiap penumpang jika berlaku kesesakan pendaftaran. Oleh itu, pasukan mobiliti digalakkan menambah masa tambahan antara ketibaan dan mesyuarat seterusnya, mendaftar awal penumpang kerap jika boleh, dan memperuntukkan bajet untuk kos kerja lebih masa bagi pengangkutan berpemandu.
Setakat ini, pegawai Perancis belum menunjukkan tanda akan memenuhi tuntutan Ryanair. Kementerian Dalam Negeri menegaskan Perancis telah melalui fasa ‘pelaksanaan progresif’ EU dari Oktober 2025 hingga April 2026 dan kini memerlukan pematuhan penuh. Pengendali lapangan terbang Groupe ADP menegaskan kakitangan tambahan dan unit pendaftaran mudah alih akan dikerahkan di CDG, Orly dan Nice untuk mengurangkan gangguan.
Walaupun penangguhan menyeluruh ditolak, pakar berkata Perancis boleh memilih mitigasi terarah seperti lorong khas untuk pelancong perniagaan, penggunaan lebih banyak pintu e-gate PARAFE untuk pelawat yang sudah mendaftar, atau peningkatan kakitangan sementara yang dibiayai oleh Cukai Penerbangan Awam. Sehingga kejelasan diperoleh, syarikat disarankan memantau amaran syarikat penerbangan dan menasihati penumpang supaya memperuntukkan masa tambahan di kawalan sempadan mulai pertengahan Mei.
Sumber: The Local France
