Syarikat penerbangan kos rendah Ryanair telah menulis surat kepada Menteri Dalam Negeri Perancis, Laurent Nuñez, memohon penangguhan segera Sistem Masuk/Keluar (EES) Kesatuan Eropah di sempadan Perancis sehingga September. Syarikat penerbangan itu menyatakan ujian awal menunjukkan proses pendaftaran biometrik menyebabkan barisan menunggu selama satu hingga dua jam di lapangan terbang seperti Beauvais, Marseille dan Nantes, dan berisiko mencetuskan "kekacauan cuti" apabila jumlah penumpang meningkat pada bulan Julai dan Ogos.
EES, yang dijangka menjadi wajib di seluruh Kawasan Schengen tahun ini, memerlukan pelancong bukan EU memberikan cap jari dan gambar wajah pada kali pertama mereka masuk. Perancis telah memasang kios layan diri, tetapi Ryanair mendakwa kekurangan kakitangan dan masalah perisian menyebabkan kebanyakan penumpang masih diproses secara manual. Pelancong dengan visa tinggal jangka panjang atau kad kediaman berkaitan Brexit secara teknikalnya dikecualikan, namun pengawal sempadan kerap mengarahkan mereka ke lorong biometrik, menurut testimoni penumpang yang dirujuk oleh syarikat penerbangan itu.
![Ryanair Mendesak Paris untuk Tangguhkan Sistem Masuk/Keluar EU Menjelang Kesibukan Musim Panas]()
Pengendali lapangan terbang Groupe ADP telah membuat lobi ke Brussels untuk pelaksanaan secara berperingkat, memberi amaran bahawa Charles-de-Gaulle mungkin menghadapi lonjakan penumpang sebanyak 20 peratus setiap jam dengan jadual semasa. Surat Ryanair merujuk kepada Greece, yang menangguhkan pelaksanaan EES sehingga selepas musim panas, sebagai model yang harus diikuti Perancis. Peraturan EU 2025/1534 membenarkan negara anggota menangguhkan pelaksanaan jika kecekapan sempadan terancam.
Bagi pengurus perjalanan perniagaan, risiko adalah tinggi. Sambungan penerbangan yang terlepas dan masa menunggu yang panjang meningkatkan kos hotel, pemandu dan elaun harian, manakala proses yang tidak menentu mengganggu perjalanan sehari yang dijadualkan ketat. Oleh itu, pasukan mobiliti dinasihatkan untuk menyediakan masa tambahan di lapangan terbang dalam jadual perjalanan, memaklumkan pelancong supaya bersedia untuk pemeriksaan manual walaupun mempunyai kad kediaman, dan memantau sebarang tindak balas kerajaan dalam beberapa hari akan datang.
Jika Paris enggan menangguhkan EES, syarikat mungkin perlu mengutamakan alternatif kereta api atau penerbangan domestik untuk mesyuarat jarak dekat, serta mempertimbangkan perkhidmatan Fast-Track jika tersedia. Sebaliknya, penangguhan sementara akan memberi ruang kepada lapangan terbang untuk menguji kios dengan lebih menyeluruh, memperbaiki corak pengambilan kakitangan dan melancarkan aplikasi telefon pintar ‘Travel to Europe’ yang dinanti-nantikan untuk menangkap maklumat biometrik terlebih dahulu.
EES, yang dijangka menjadi wajib di seluruh Kawasan Schengen tahun ini, memerlukan pelancong bukan EU memberikan cap jari dan gambar wajah pada kali pertama mereka masuk. Perancis telah memasang kios layan diri, tetapi Ryanair mendakwa kekurangan kakitangan dan masalah perisian menyebabkan kebanyakan penumpang masih diproses secara manual. Pelancong dengan visa tinggal jangka panjang atau kad kediaman berkaitan Brexit secara teknikalnya dikecualikan, namun pengawal sempadan kerap mengarahkan mereka ke lorong biometrik, menurut testimoni penumpang yang dirujuk oleh syarikat penerbangan itu.
Pengendali lapangan terbang Groupe ADP telah membuat lobi ke Brussels untuk pelaksanaan secara berperingkat, memberi amaran bahawa Charles-de-Gaulle mungkin menghadapi lonjakan penumpang sebanyak 20 peratus setiap jam dengan jadual semasa. Surat Ryanair merujuk kepada Greece, yang menangguhkan pelaksanaan EES sehingga selepas musim panas, sebagai model yang harus diikuti Perancis. Peraturan EU 2025/1534 membenarkan negara anggota menangguhkan pelaksanaan jika kecekapan sempadan terancam.
Bagi pengurus perjalanan perniagaan, risiko adalah tinggi. Sambungan penerbangan yang terlepas dan masa menunggu yang panjang meningkatkan kos hotel, pemandu dan elaun harian, manakala proses yang tidak menentu mengganggu perjalanan sehari yang dijadualkan ketat. Oleh itu, pasukan mobiliti dinasihatkan untuk menyediakan masa tambahan di lapangan terbang dalam jadual perjalanan, memaklumkan pelancong supaya bersedia untuk pemeriksaan manual walaupun mempunyai kad kediaman, dan memantau sebarang tindak balas kerajaan dalam beberapa hari akan datang.
Jika Paris enggan menangguhkan EES, syarikat mungkin perlu mengutamakan alternatif kereta api atau penerbangan domestik untuk mesyuarat jarak dekat, serta mempertimbangkan perkhidmatan Fast-Track jika tersedia. Sebaliknya, penangguhan sementara akan memberi ruang kepada lapangan terbang untuk menguji kios dengan lebih menyeluruh, memperbaiki corak pengambilan kakitangan dan melancarkan aplikasi telefon pintar ‘Travel to Europe’ yang dinanti-nantikan untuk menangkap maklumat biometrik terlebih dahulu.
Sumber: Connexion France
