
Syarikat permulaan Belanda-Belgia, European Sleeper, mengesahkan bahawa kereta api malam tiga kali seminggu mereka akan mula beroperasi pada 18 Jun, membawa semula Switzerland ke peta kereta api tidur benua selepas ketiadaan selama sedekad. Perkhidmatan ini akan berlepas dari Bern lewat malam dan tiba di Brussels serta Amsterdam keesokan paginya sebelum meneruskan perjalanan ke selatan ke Milan, dengan kereta api arah utara beroperasi pada malam bergilir.
Bagi syarikat-syarikat Switzerland, pelancaran ini menawarkan alternatif rendah karbon kepada penerbangan jarak pendek di salah satu koridor perniagaan paling sibuk di Eropah. Perjalanan pulang Bern–Amsterdam menghasilkan kira-kira 25 kg CO₂ setiap penumpang, kurang daripada satu perenam jejak karbon penerbangan yang setara, menurut pengiraan Pejabat Persekutuan Alam Sekitar.
Jadual perjalanan disusun supaya pelancong boleh mengadakan mesyuarat pagi di ibu kota Benelux dan kembali ke Switzerland malam berikutnya, secara efektif menambah dua hari pejabat berbanding kereta api waktu siang. European Sleeper akan menyertai sistem tiket bersepadu SBB, membolehkan pemegang Swiss Travel Pass dan Kad Separuh Harga menempah couchette dengan diskaun terus melalui saluran SBB.
Syarikat ini juga akan menguji ‘kabinet senyap’ korporat yang dilengkapi Wi-Fi selamat dan tempat duduk ergonomik, khusus untuk perunding dan peguam yang merekodkan jam kerja semasa dalam perjalanan. Pelancaran ini berlaku di tengah kebangkitan semula kereta api malam yang didorong oleh objektif ‘Green Deal’ EU dan mandat perjalanan korporat yang semakin ketat untuk mengurangkan pelepasan penerbangan.
Zurich Tourism menjangkakan laluan baru ini akan merangsang trafik pelancongan masuk apabila pelawat dari Belanda dan Belgium mendapat sambungan kereta api terus ke Bernese Oberland dan perkhidmatan sambungan melalui Terowong Asas Lötschberg.
Bagi syarikat-syarikat Switzerland, pelancaran ini menawarkan alternatif rendah karbon kepada penerbangan jarak pendek di salah satu koridor perniagaan paling sibuk di Eropah. Perjalanan pulang Bern–Amsterdam menghasilkan kira-kira 25 kg CO₂ setiap penumpang, kurang daripada satu perenam jejak karbon penerbangan yang setara, menurut pengiraan Pejabat Persekutuan Alam Sekitar.
Jadual perjalanan disusun supaya pelancong boleh mengadakan mesyuarat pagi di ibu kota Benelux dan kembali ke Switzerland malam berikutnya, secara efektif menambah dua hari pejabat berbanding kereta api waktu siang. European Sleeper akan menyertai sistem tiket bersepadu SBB, membolehkan pemegang Swiss Travel Pass dan Kad Separuh Harga menempah couchette dengan diskaun terus melalui saluran SBB.
Syarikat ini juga akan menguji ‘kabinet senyap’ korporat yang dilengkapi Wi-Fi selamat dan tempat duduk ergonomik, khusus untuk perunding dan peguam yang merekodkan jam kerja semasa dalam perjalanan. Pelancaran ini berlaku di tengah kebangkitan semula kereta api malam yang didorong oleh objektif ‘Green Deal’ EU dan mandat perjalanan korporat yang semakin ketat untuk mengurangkan pelepasan penerbangan.
Zurich Tourism menjangkakan laluan baru ini akan merangsang trafik pelancongan masuk apabila pelawat dari Belanda dan Belgium mendapat sambungan kereta api terus ke Bernese Oberland dan perkhidmatan sambungan melalui Terowong Asas Lötschberg.
Sumber: The Local Switzerland
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Switzerland.Lebih Dari Switzerland
Lihat semua
EU hapus sekatan visa ke atas Ethiopia: Switzerland akan sambung semula pemprosesan Schengen seperti biasa
Penutupan malam Terowong Mont Blanc ganggu trafik kargo dan perniagaan antara Switzerland dan Itali