Ab dem 18. Juni verbindet der nächtliche „European Sleeper“ Bern mit Brüssel, Amsterdam und Mailand

Das niederländisch-belgische Start-up European Sleeper hat bestätigt, dass sein neuer Nachtzug, der dreimal pro Woche verkehrt, am 18. Juni seinen Betrieb aufnehmen wird. Damit kehrt die Schweiz nach einer zehnjährigen Pause zurück auf die europäische Schlafzugkarte. Der Zug startet spätabends in Bern und erreicht am nächsten Morgen Brüssel und Amsterdam, bevor er weiter südwärts nach Mailand fährt. Die Züge in Richtung Norden verkehren an alternierenden Nächten. Für Schweizer Unternehmen bietet der Start eine klimafreundliche Alternative zu Kurzstreckenflügen auf einer der verkehrsreichsten Geschäftsverbindungen Europas. Eine Hin- und Rückfahrt Bern–Amsterdam verursacht etwa 25 kg CO₂ pro Passagier – weniger als ein Sechstel der Emissionen eines vergleichbaren Fluges, so Berechnungen des Bundesamts für Umwelt. Der Fahrplan ist so gestaltet, dass Reisende morgens Meetings in den Benelux-Hauptstädten abhalten und in der folgenden Nacht nach Schweiz zurückkehren können, was im Vergleich zur Tagesverbindung effektiv zwei zusätzliche Arbeitstage ermöglicht. European Sleeper wird in das integrierte Ticketsystem der SBB eingebunden, sodass Inhaber von Swiss Travel Pass und Halbtax direkt über die SBB vergünstigte Liegewagen buchen können. Zudem plant das Unternehmen, „Quiet Cabins“ für Firmenkunden zu testen, ausgestattet mit sicherem WLAN und ergonomischen Sitzen, speziell für Berater und Juristen, die ihre Arbeitszeit an Bord abrechnen. Die Einführung erfolgt vor dem Hintergrund einer Renaissance der Nachtzüge, angetrieben durch die EU-„Green Deal“-Ziele und wachsende Unternehmensvorgaben zur Reduktion von Flugemissionen. Zürich Tourismus erwartet, dass die neue Verbindung den Freizeitverkehr aus den Niederlanden und Belgien ankurbelt, da Besucher so eine direkte Zugverbindung ins Berner Oberland und weiter durch den Lötschberg-Basistunnel erhalten.