
สตาร์ทอัพดัตช์-เบลเยียม European Sleeper ยืนยันว่า รถไฟนอนใหม่ที่ให้บริการสามครั้งต่อสัปดาห์จะเริ่มวิ่งในวันที่ 18 มิถุนายนนี้ นำสวิตเซอร์แลนด์กลับสู่แผนที่รถไฟนอนยุโรปอีกครั้งหลังจากหยุดให้บริการไปนานกว่า 10 ปี โดยรถไฟจะออกจากเมืองเบิร์นในช่วงค่ำและถึงกรุงบรัสเซลส์และอัมสเตอร์ดัมในเช้าวันรุ่งขึ้น ก่อนจะเดินทางต่อไปยังมิลาน ขบวนรถไฟขากลับจะวิ่งในคืนสลับกัน สำหรับบริษัทในสวิตเซอร์แลนด์ การเปิดเส้นทางนี้เป็นทางเลือกที่ลดคาร์บอนสำหรับการเดินทางระยะสั้นแทนการบินบนเส้นทางธุรกิจที่คึกคักที่สุดแห่งหนึ่งของยุโรป การเดินทางไป-กลับระหว่างเบิร์นและอัมสเตอร์ดัมปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 25 กิโลกรัมต่อผู้โดยสาร ซึ่งน้อยกว่าการบินเทียบเท่าถึงหกเท่า ตามการคำนวณของสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งสหพันธรัฐ ตารางเวลาถูกออกแบบให้ผู้โดยสารสามารถเข้าประชุมในช่วงเช้าที่เมืองหลวงของเบเนลักซ์ และกลับสู่สวิตเซอร์แลนด์ในคืนถัดไป ทำให้มีวันทำงานเพิ่มขึ้นสองวันเมื่อเทียบกับการเดินทางด้วยรถไฟในเวลากลางวัน European Sleeper จะเข้าร่วมระบบจำหน่ายตั๋วแบบบูรณาการของ SBB ซึ่งผู้ถือ Swiss Travel Pass และบัตร Half-Fare สามารถจองตู้โดยสารนอนในราคาพิเศษผ่านช่องทางของ SBB ได้โดยตรง นอกจากนี้ บริษัทจะทดลองเปิด ‘ห้องโดยสารเงียบ’ สำหรับองค์กรที่ติดตั้ง Wi-Fi ปลอดภัยและที่นั่งที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เหมาะสำหรับที่ปรึกษาและทนายความที่ต้องบันทึกชั่วโมงทำงานระหว่างเดินทาง การเปิดตัวครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางกระแสฟื้นฟูรถไฟนอนที่ได้รับแรงหนุนจากนโยบาย ‘Green Deal’ ของสหภาพยุโรปและข้อกำหนดการเดินทางขององค์กรที่ต้องการลดการปล่อยก๊าซจากการบิน การท่องเที่ยวซูริกคาดว่าเส้นทางใหม่นี้จะกระตุ้นการเดินทางเพื่อพักผ่อนเข้ามาในประเทศ เนื่องจากนักท่องเที่ยวชาวดัตช์และเบลเยียมจะมีทางเชื่อมรถไฟตรงสู่เบอร์เนส โอเบอร์แลนด์ และบริการต่อเนื่องผ่านอุโมงค์ฐานเลิทช์เบิร์ก
แหล่งที่มา: The Local Switzerland
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสมาพันธรัฐสวิสเพิ่มเติมจาก สมาพันธรัฐสวิส
ดูทั้งหมด
สหภาพยุโรปยกเลิกข้อจำกัดวีซ่าสำหรับเอธิโอเปีย: สวิตเซอร์แลนด์เตรียมกลับมาดำเนินการวีซ่าเชงเก้นตามปกติ
การปิดอุโมงค์มองต์บลองค์ในเวลากลางคืนส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าและการเดินทางธุรกิจระหว่างสวิตเซอร์แลนด์และอิตาลี