Agensi trafik udara Switzerland, Skyguide, merancang untuk mengurangkan 220 pekerjaan, menimbulkan kebimbangan mengenai kapasiti.

Skyguide, penyedia perkhidmatan navigasi udara yang ditugaskan oleh kerajaan Switzerland, mengumumkan pada 19 Mei bahawa mereka telah memulakan rundingan untuk mengurangkan sehingga 220 jawatan di pusat Geneva dan Dübendorf antara akhir 2026 dan pertengahan 2027. Walaupun syarikat menegaskan bahawa pengawal trafik udara berlesen tidak terjejas, kesatuan sekerja memberi amaran bahawa pengurangan besar dalam kakitangan kejuruteraan, sokongan sistem dan latihan boleh melemahkan keupayaan sandaran rangkaian, terutamanya apabila trafik dijangka melebihi paras sebelum pandemik. Skyguide menyatakan kos tenaga kerja dan teknologi yang meningkat, sasaran kecekapan EU yang lebih ketat serta pendapatan yuran pengguna yang tidak berkembang sebagai punca penstrukturan semula ini. Perbelanjaan kakitangan mencapai CHF 382 juta pada 2025 daripada jumlah perbelanjaan CHF 576 juta. Pemotongan jawatan akan berlaku dalam dua gelombang—sehingga 90 jawatan pada musim luruh ini dan 130 lagi tahun depan—kecuali alternatif seperti persaraan awal atau pemindahan dalaman dapat dijalankan. Syarikat penerbangan yang bergantung pada koridor ruang udara atas Switzerland, terutamanya SWISS, easyJet Europe dan Lufthansa, bimbang pengurangan tenaga teknikal boleh melambatkan pelaksanaan konsep Pusat Maya baru yang bertujuan membolehkan delegasi sektor antara Zurich dan Geneva secara lancar. Perniagaan yang bergantung pada Geneva atau Zurich untuk penerbangan eksekutif lewat malam risau tentang kemungkinan sekatan slot jika Skyguide terpaksa mengurangkan kapasiti semasa peralihan kakitangan. Pejabat Penerbangan Awam Persekutuan (FOCA) berkata ia memantau rancangan ini untuk memastikan Switzerland terus memenuhi sasaran kapasiti dan kelewatan yang ditetapkan di bawah Skim Prestasi Langit Tunggal Eropah EU. Perunding industri menasihatkan syarikat multinasional untuk merancang laluan alternatif bagi kargo kritikal dan putaran kru semasa tempoh pengurangan dua tahun serta menyediakan bajet kecemasan untuk kemungkinan caj kelewatan dalam perjalanan.