mogok umum seluruh Itali pada 29 Mei telah menutup menara kawalan trafik udara, kru pengendalian darat dan perkhidmatan kereta api sepanjang hari, menyebabkan ribuan penumpang—termasuk ramai yang berlepas dari India—terpaksa mencari alternatif lain. Buletin operasi Air Traveler Club menunjukkan semua penerbangan yang tidak dilindungi oleh undang-undang perkhidmatan minimum negara antara jam 07:00–10:00 dan 18:00–21:00 waktu tempatan berisiko dibatalkan. Pelancong rekreasi dan perniagaan India yang menuju ke Milan Design Week dan mesyuarat pelanggan hujung suku tahun di Rom paling terjejas, dengan rakan kongsi kod ITA Airways dan Vistara membatalkan sambungan dari Doha dan Abu Dhabi. Di bawah peraturan EU261, syarikat penerbangan dikecualikan daripada membayar pampasan tunai untuk pembatalan berkaitan mogok, tetapi mereka masih wajib menempah semula penumpang secepat mungkin serta menyediakan makanan dan penginapan. Penasihat perjalanan di Mumbai melaporkan laluan semula melalui Frankfurt dan Zurich masih boleh dilakukan pada awal Khamis tetapi tempat duduk semakin terhad apabila mogok semakin hampir. Penumpang yang membeli tambang ‘Light’ termurah menghadapi perbezaan harga yang tinggi jika memilih untuk menukar tarikh ke yang tidak terjejas. Syarikat yang mempunyai kakitangan marin dan projek yang berpusing melalui pelabuhan Itali digalakkan mengeluarkan surat “layak untuk perjalanan” supaya pelaut dapat menaiki penerbangan alternatif melalui Paris atau Istanbul. Mogok juga melibatkan Trenitalia dan kereta api laju Italo, menyukarkan pemindahan darat. Penghantar barang memberi amaran kemungkinan kesan berantai ke atas farmaseutikal yang dihantar dari Lombardy ke pasaran India, kerana kakitangan gudang turut menyertai mogok. Kamar dagang India di Florence dan Turin menyiarkan amaran WhatsApp mengingatkan ahli supaya menyimpan salinan elektronik visa Schengen dan tempahan hotel sebagai persediaan jika pemeriksaan polis melambatkan laluan darat. Ke hadapan, kesatuan sekerja mengancam tindakan lanjut pada Julai jika rundingan indeks gaji gagal. Syarikat India dengan kehadiran besar di Itali—antaranya Tata Consultancy Services, Mahindra Automotive dan Dr Reddy’s Laboratories—sedang mengkaji klausa kecemasan dalam insurans perjalanan dan kontrak pembekal untuk menampung gangguan mogok. Buat masa ini, pakar mengesyorkan mengelak transit di Itali pada 29 Mei, menyemak peraturan bagasi interline semasa menempah semula melalui hab negara ketiga, dan menyimpan tiket masuk sebagai bukti sekiranya tuntutan pampasan diperlukan.
Sumber: Air Traveler Club
