Pihak berkuasa pengangkutan HSL telah mengumumkan perubahan perkhidmatan yang meluas untuk program kerja musim panas 2026, memberi amaran bahawa gangguan kereta api komuter akan bermula pada 1 Jun dan berlanjutan sehingga awal September. Peningkatan landasan, pembaikan jambatan dan projek Kereta Api Bandar Espoo yang sedang berjalan akan menutup beberapa bahagian laluan, mengurangkan jadual perjalanan dan menggantung beberapa hentian stesen, dengan perkhidmatan bas pengganti disediakan.
Impak utama bagi pengurus mobiliti termasuk gangguan sepenuhnya antara Myyrmäki dan Huopalahti dari 1 Jun hingga 9 Ogos, memaksa penumpang pada laluan I dan P yang popular ke lapangan terbang untuk beralih ke bas atau laluan alternatif. Perkhidmatan kereta api A, yang digunakan oleh ramai pelancong perniagaan antara Helsinki Central dan pusat teknologi Leppävaara, tidak akan beroperasi sepanjang musim panas ini, dan perkhidmatan jarak jauh ke barat Leppävaara akan dipotong selama lima minggu selepas Midsummer.
![Kerja Landasan Kereta Musim Panas Ganggu Laluan Komuter dan Lapangan Terbang Greater Helsinki]()
Penerbangan tidak terjejas, tetapi masa perjalanan antara Lapangan Terbang Helsinki-Vantaa dan pusat bandar akan bertambah panjang di luar waktu puncak kerana kereta api I akan melepasi empat stesen pinggir bandar dan beroperasi setiap 20 minit berbanding setiap 10 minit sebelum ini. Syarikat penyewaan kereta dan pengendali perkhidmatan teksi dalam talian menjangkakan permintaan yang lebih tinggi, manakala hotel memberi amaran kepada tetamu tentang kemungkinan kelewatan.
HSL menyatakan kerja-kerja ini penting untuk memperluaskan kapasiti koridor kereta api paling sibuk di Finland menjelang pengenalan stok kereta komuter baru pada 2028. Majikan dengan populasi komuter yang besar—terutamanya di kawasan perniagaan Keilaniemi dan Otaniemi di Espoo—digalakkan mengamalkan fleksibiliti kerja dari rumah atau waktu bekerja yang berperingkat, serta mengemas kini alat kelulusan perjalanan supaya jadual membenarkan masa pemindahan tambahan.
Alternatif masa nyata boleh dirancang dalam bahasa Inggeris melalui perancang perjalanan Reittiopas, dan HSL akan mengeluarkan amaran gangguan secara langsung di Twitter dan aplikasi mudah alih mereka. Agensi itu juga menambah bahawa bas aksesibiliti akan beroperasi untuk penumpang dengan mobiliti terhad di stesen yang ditutup.
Impak utama bagi pengurus mobiliti termasuk gangguan sepenuhnya antara Myyrmäki dan Huopalahti dari 1 Jun hingga 9 Ogos, memaksa penumpang pada laluan I dan P yang popular ke lapangan terbang untuk beralih ke bas atau laluan alternatif. Perkhidmatan kereta api A, yang digunakan oleh ramai pelancong perniagaan antara Helsinki Central dan pusat teknologi Leppävaara, tidak akan beroperasi sepanjang musim panas ini, dan perkhidmatan jarak jauh ke barat Leppävaara akan dipotong selama lima minggu selepas Midsummer.
Penerbangan tidak terjejas, tetapi masa perjalanan antara Lapangan Terbang Helsinki-Vantaa dan pusat bandar akan bertambah panjang di luar waktu puncak kerana kereta api I akan melepasi empat stesen pinggir bandar dan beroperasi setiap 20 minit berbanding setiap 10 minit sebelum ini. Syarikat penyewaan kereta dan pengendali perkhidmatan teksi dalam talian menjangkakan permintaan yang lebih tinggi, manakala hotel memberi amaran kepada tetamu tentang kemungkinan kelewatan.
HSL menyatakan kerja-kerja ini penting untuk memperluaskan kapasiti koridor kereta api paling sibuk di Finland menjelang pengenalan stok kereta komuter baru pada 2028. Majikan dengan populasi komuter yang besar—terutamanya di kawasan perniagaan Keilaniemi dan Otaniemi di Espoo—digalakkan mengamalkan fleksibiliti kerja dari rumah atau waktu bekerja yang berperingkat, serta mengemas kini alat kelulusan perjalanan supaya jadual membenarkan masa pemindahan tambahan.
Alternatif masa nyata boleh dirancang dalam bahasa Inggeris melalui perancang perjalanan Reittiopas, dan HSL akan mengeluarkan amaran gangguan secara langsung di Twitter dan aplikasi mudah alih mereka. Agensi itu juga menambah bahawa bas aksesibiliti akan beroperasi untuk penumpang dengan mobiliti terhad di stesen yang ditutup.
Sumber: Helsinki Region Transport (HSL)
