Pihak Berkuasa Selat Teluk Parsi yang baru ditubuhkan di Iran mengumumkan pada 11 Jun bahawa Selat Hormuz—yang melalui laluan kira-kira satu perlima bekalan minyak dunia dan hampir semua penghantaran komersial ke pelabuhan Jebel Ali dan Khalifa di UAE—telah ditutup “sehingga diberitahu kelak” susulan arahan malam dari Kor Pengawal Revolusi Islam. Walaupun tiada kapal berdaftar bendera UAE yang ditahan setakat ini, ejen pelabuhan di Dubai dan Fujairah menasihatkan kapten kapal supaya kekal di luar skema pemisahan trafik dan menunggu arahan laluan semula. Emirates dan Etihad menyatakan laluan penerbangan mereka masih tidak berubah buat masa ini, tetapi muatan bahan api kecemasan telah ditingkatkan. Bagi syarikat multinasional dengan program mobiliti serantau, kebimbangan utama kini adalah kelewatan rantaian bekalan yang menjejaskan penghantaran barangan isi rumah dan penghantaran alat ganti kritikal. Pakar pemindahan menasihatkan pelanggan supaya mengutamakan penghantaran udara untuk barangan bernilai tinggi dan menjangkakan caj insurans tambahan untuk kargo laut yang melalui Tanjung Harapan. Aliran pelancong perniagaan juga mungkin terjejas. Sekiranya penutupan berlanjutan, syarikat penerbangan GCC terpaksa memanjangkan masa penerbangan laluan Asia-Eropah yang mengelak ruang udara Iran, meningkatkan kos dan mengganggu jadual putaran staf projek yang ketat. Jika penutupan melebihi beberapa hari, pakar menjangka UAE akan mengaktifkan saluran kastam pantas di Pelabuhan Khalifa dan memperluaskan kapasiti koridor kargo Etihad Rail yang menghubungkan Abu Dhabi ke Arab Saudi. Pengurus mobiliti disarankan memantau nasihat harian dan menyediakan laluan alternatif untuk penugasan masuk dan kargo yang sensitif masa.
Sumber: L’Orient Today (AFP)
