Pengurus infrastruktur kereta api RFI mengesahkan pada jam 13:00, 15 Jun bahawa kereta api laju kembali beroperasi seperti biasa antara Melzo dan Brescia selepas penggantungan semalaman yang diminta oleh pihak berkuasa kehakiman yang menyiasat kecacatan isyarat. Gangguan ini memaksa Trenitalia dan Italo mengalihkan atau membatalkan beberapa perkhidmatan Frecciarossa dan Italo Evo di koridor strategik Milan-Verona-Venice, menyebabkan penumpang yang menyambung penerbangan di Milan Malpensa dan Venice Marco Polo mengalami kelewatan sehingga 90 minit. Juruteknik RFI menjalankan pemeriksaan keselamatan tambahan pada sistem ERTMS dan menggantikan satu set litar landasan sebelum memberi kebenaran untuk operasi diteruskan. Walaupun tiada risiko keselamatan kepada penumpang dikesan, pihak pendakwa akan terus meneliti rekod penyelenggaraan selama enam bulan yang lalu. Penutupan singkat ini menonjolkan kerentanan tulang belakang mobiliti utara Itali, terutamanya bagi syarikat multinasional yang bergantung pada pautan kereta api perjalanan sehari antara pusat kewangan Milan dan kawasan perindustrian Lombardy serta Veneto. Pengurus perjalanan harus mengambil perhatian bahawa laluan serantau alternatif tidak mempunyai kapasiti untuk pengalihan volume tinggi, bermakna gangguan perkhidmatan masa depan boleh menyebabkan kelewatan besar. Untuk mengurangkan risiko ini, polisi mobiliti korporat semakin menggalakkan tiket fleksibel yang membolehkan tempahan semula pada hari yang sama dengan pengendali pesaing. Pengendali kereta api juga mempercepat rancangan untuk memasang interlocking digital berlebihan dan berkongsi API gangguan masa nyata dengan pelanggan perusahaan besar. RFI berkata ia akan menerbitkan laporan teknikal penuh dalam masa 15 hari dan berjanji mempercepat pelaksanaan balise generasi baru yang boleh ditukar tanpa menutup landasan untuk tempoh lama.
Sumber: RFI (Italian Rail Network)
