Високошвидкісне сполучення між Міланом і Брешією відновлено після судового призупинення

Менеджер залізничної інфраструктури RFI підтвердив о 13:00 15 червня, що високошвидкісні поїзди знову курсують у звичайному режимі між Мельцо та Брешією після нічної зупинки, ініційованої судовими органами через розслідування несправності сигналізації. Перерва змусила Trenitalia та Italo перенаправити або скасувати кілька рейсів Frecciarossa та Italo Evo на стратегічному коридорі Мілан-Верона-Венеція, що додало до 90 хвилин до часу подорожі пасажирів, які пересідали на рейси в аеропортах Мілан Мальпенса та Венеція Марко Поло. Техніки RFI провели додаткові перевірки безпеки системи ERTMS та замінили комплект колійних ланцюгів перед тим, як дати дозвіл на відновлення руху. Хоча загрози безпеці пасажирів не виявлено, прокурори продовжать аналіз журналів технічного обслуговування за останні шість місяців. Короткочасне закриття підкреслює вразливість транспортної системи північної Італії, особливо для міжнародних компаній, які залежать від денних залізничних сполучень між фінансовим центром Міланом та промисловими районами Ломбардії та Венето. Менеджерам з організації поїздок варто врахувати, що альтернативні регіональні лінії не мають достатньої пропускної здатності для великого обсягу перенаправлень, тож майбутні зупинки руху можуть спричинити значні затримки. Щоб мінімізувати такі ризики, корпоративні політики мобільності все частіше заохочують використання гнучких квитків із можливістю повторного бронювання в той же день на поїзди інших операторів. Залізничні перевізники також прискорили плани з встановлення резервних цифрових блокувань та обміну API в режимі реального часу про збої з великими корпоративними клієнтами. RFI пообіцяла опублікувати повний технічний звіт протягом 15 днів і взяла на себе зобов’язання прискорити впровадження наступного покоління баліз, які можна замінювати без тривалого закриття лінії.