La liaison à grande vitesse entre Milan et Brescia rétablie après une suspension judiciaire

Le gestionnaire des infrastructures ferroviaires, RFI, a confirmé à 13h00 le 15 juin que les trains à grande vitesse circulaient à nouveau normalement entre Melzo et Brescia, après une suspension nocturne demandée par les autorités judiciaires enquêtant sur un défaut de signalisation. Cette interruption avait contraint Trenitalia et Italo à dévier ou annuler plusieurs services Frecciarossa et Italo Evo sur le corridor stratégique Milan-Vérone-Venise, allongeant jusqu’à 90 minutes les temps de trajet des passagers en correspondance avec des vols à Milan Malpensa et Venise Marco Polo. Les techniciens de RFI ont effectué des contrôles de sécurité supplémentaires sur le système ERTMS et remplacé un ensemble de circuits de voie avant de donner le feu vert. Aucun risque pour la sécurité des passagers n’a été détecté, mais les procureurs poursuivent l’examen des journaux de maintenance remontant à six mois. Cette brève fermeture souligne la fragilité de l’épine dorsale de la mobilité dans le nord de l’Italie, notamment pour les entreprises multinationales qui dépendent des liaisons ferroviaires à la journée entre le centre financier de Milan et les zones industrielles de Lombardie et de Vénétie.



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Les responsables des déplacements doivent noter que les lignes régionales alternatives manquent de capacité pour absorber un fort volume de déviations, ce qui signifie que de futures suspensions de service pourraient entraîner des retards importants en cascade. Pour limiter ces risques, les politiques de mobilité d’entreprise encouragent de plus en plus les billets flexibles permettant une reprogrammation le jour même sur des opérateurs concurrents. Les compagnies ferroviaires ont également accéléré leurs plans d’installation de dispositifs d’aiguillage numériques redondants et de partage d’API de perturbation en temps réel avec leurs grands clients. RFI a annoncé la publication d’un rapport technique complet sous 15 jours et s’est engagée à accélérer le déploiement de balises de nouvelle génération pouvant être remplacées sans fermeture prolongée de la ligne.