
ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ RFI ยืนยันเมื่อเวลา 13:00 น. วันที่ 15 มิถุนายน ว่ารถไฟความเร็วสูงกลับมาให้บริการตามปกติระหว่างเมืองเมลโซและเบรสเซีย หลังจากที่ต้องหยุดให้บริการชั่วคราวในช่วงกลางคืนตามคำสั่งของเจ้าหน้าที่สอบสวนที่กำลังตรวจสอบข้อบกพร่องของระบบสัญญาณ การหยุดให้บริการครั้งนี้ทำให้ Trenitalia และ Italo ต้องเปลี่ยนเส้นทางหรือยกเลิกเที่ยวรถ Frecciarossa และ Italo Evo หลายเที่ยวบนเส้นทางยุทธศาสตร์มิลาน-เวโรนา-เวนิส ส่งผลให้เวลาการเดินทางของผู้โดยสารที่เชื่อมต่อกับเที่ยวบินที่สนามบินมิลาน มัลเพนซา และเวนิส มาร์โค โปโล เพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 90 นาที ช่างเทคนิคของ RFI ได้ทำการตรวจสอบความปลอดภัยเพิ่มเติมในระบบ ERTMS และเปลี่ยนชุดวงจรรางก่อนที่จะอนุญาตให้รถไฟวิ่งได้ตามปกติ แม้จะไม่พบความเสี่ยงด้านความปลอดภัยต่อผู้โดยสาร แต่พนักงานอัยการยังคงตรวจสอบบันทึกการบำรุงรักษาย้อนหลังไปถึง 6 เดือน การปิดให้บริการชั่วคราวนี้สะท้อนถึงความเปราะบางของโครงข่ายการเดินทางหลักในภาคเหนือของอิตาลี โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับบริษัทข้ามชาติที่พึ่งพาการเดินทางด้วยรถไฟในวันเดียวกันระหว่างศูนย์กลางการเงินมิลานและเขตอุตสาหกรรมในลอมบาร์ดีและเวเนโต ผู้จัดการการเดินทางควรทราบว่าเส้นทางรถไฟภูมิภาคทางเลือกมีความจุจำกัด ไม่สามารถรองรับการเปลี่ยนเส้นทางจำนวนมากได้ ซึ่งหมายความว่าการหยุดให้บริการในอนาคตอาจก่อให้เกิดความล่าช้าอย่างมีนัยสำคัญ เพื่อบรรเทาความเสี่ยงเหล่านี้ นโยบายการเดินทางของบริษัทจึงส่งเสริมการใช้ตั๋วที่ยืดหยุ่น สามารถจองใหม่ในวันเดียวกันกับผู้ให้บริการรายอื่นได้ นอกจากนี้ ผู้ให้บริการรถไฟยังเร่งแผนติดตั้งระบบล็อกดิจิทัลสำรองและแชร์ API ข้อมูลการหยุดชะงักแบบเรียลไทม์กับลูกค้ารายใหญ่ขององค์กร RFI ระบุว่าจะเผยแพร่รายงานทางเทคนิคฉบับเต็มภายใน 15 วัน และสัญญาว่าจะเร่งดำเนินการติดตั้งบาไลส์รุ่นใหม่ที่สามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องปิดเส้นทางเป็นเวลานาน
แหล่งที่มา: RFI (Italian Rail Network)