Pelabuhan Beijing Capai 10 Juta Perjalanan Rentas Sempadan Enam Belas Hari Lebih Awal Berbanding Tahun Lalu

Lapangan terbang dan pintu sempadan Beijing telah mengendalikan lebih daripada 10 juta perjalanan masuk dan keluar pada tahun 2026, menurut Penguasa Pemeriksaan Sempadan Keluar-Masuk bandar itu pada 15 Jun. Pencapaian ini—dicapai setengah bulan lebih awal berbanding 2025—menunjukkan peningkatan 10.5 peratus tahun ke tahun dan menegaskan pemulihan pesat ibu kota sebagai hab antarabangsa. Warga asing menyumbang 3.4 juta pergerakan, meningkat 30 peratus berbanding tempoh yang sama tahun lalu. Lebih 1.25 juta pelawat memasuki negara melalui skim pengecualian visa atau permit kemasukan sementara, mencerminkan dasar visa bebas transit dan unilateral China yang semakin meluas. Tujuan perjalanan paling biasa adalah pelancongan, pertukaran perniagaan dan pertemuan keluarga, menurut pegawai. Penduduk tanah besar China membuat kira-kira enam juta perjalanan melalui Beijing, dengan Korea Selatan, Thailand dan Singapura menjadi destinasi utama keluar. Pemerhati industri mengaitkan perubahan ini dengan peningkatan penerbangan terus serantau dari Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Daxing dan promosi tambang agresif oleh syarikat penerbangan China yang berusaha memulihkan bahagian pasaran. Untuk menguruskan pertumbuhan, pihak berkuasa pemeriksaan sempadan Beijing telah meningkatkan kapasiti saluran elektronik sebanyak 20 peratus, mencuba lorong pantas pengenalan wajah untuk pengembara kerap yang berdaftar dan melancarkan mini-program WeChat yang menawarkan data panjang barisan masa nyata. Bagi pengurus mobiliti korporat, peningkatan ini bermakna masa menunggu lebih singkat—pemprosesan saluran elektronik kini purata 18 saat—menjadikan Beijing lebih menarik untuk pemindahan ibu pejabat Asia-Pasifik. Melihat ke hadapan, pegawai memberi petunjuk bahawa kaunter visa semasa ketibaan tambahan mungkin akan diuji di Daxing lewat tahun ini. Bersama skim transit visa bebas 240 jam kebangsaan, langkah ini akan menjadikan ibu kota sebagai pintu masuk "tiba dahulu, urusan kemudian" yang mudah—model yang sudah digunakan oleh hab seperti Singapura dan Doha.