Beijingse havens bereiken top van 10 miljoen grensoverschrijdende reizen zestien dagen eerder dan vorig jaar

De luchthavens en grensovergangen van Beijing hebben in 2026 al meer dan 10 miljoen inkomende en uitgaande reizen verwerkt, zo maakte het Exit-Entry Frontier Inspection Station van de stad op 15 juni bekend. Deze mijlpaal, bereikt een halve maand eerder dan in 2025, betekent een stijging van 10,5 procent ten opzichte van vorig jaar en benadrukt het versneld herstel van de hoofdstad als internationaal knooppunt. Buitenlanders waren goed voor 3,4 miljoen van deze bewegingen, een groei van 30 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Meer dan 1,25 miljoen van deze bezoekers kwamen binnen via visumvrijstellingen of tijdelijke toegangsvergunningen, wat de uitbreiding van China’s eenzijdige en transit-visumvrije regelingen weerspiegelt. De meest voorkomende reisdoelen waren toerisme, zakelijke uitwisselingen en familiebezoek, aldus officials. Inwoners van het Chinese vasteland maakten ongeveer zes miljoen reizen via Beijing, waarbij Zuid-Korea, Thailand en Singapore de populairste bestemmingen waren. Vakexperts schrijven deze verschuiving toe aan een betere spreiding van directe regionale vluchten vanaf Beijing Daxing International Airport en agressieve tariefacties van Chinese luchtvaartmaatschappijen die hun marktaandeel willen herwinnen. Om de groei te beheersen, heeft de grensinspectie van Beijing de capaciteit van e-kanalen met 20 procent verhoogd, proefgedraaid met gezichtsherkenningssnellanes voor geregistreerde frequente reizigers en een WeChat mini-programma gelanceerd dat realtime wachtrijgegevens biedt. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekenen deze verbeteringen kortere wachttijden—de verwerking via e-kanalen duurt nu gemiddeld 18 seconden—waardoor Beijing aantrekkelijker wordt voor het verplaatsen van hoofdkantoren in de regio Azië-Pacific. Vooruitkijkend hintten officials dat er later dit jaar mogelijk extra visum-balie’s bij aankomst worden getest op Daxing. In combinatie met het nationale 240-uur visumvrije transitprogramma zou dit de hoofdstad positioneren als een handige “eerst aankomen, later papierwerk” toegangspoort—een model dat al wordt toegepast door hubs als Singapore en Doha.