Dengan tarikh akhir penguatkuasaan Akta REAL ID yang kini telah ditetapkan, Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan (TSA) mengesahkan pada 23 Jun bahawa penumpang yang tiba di pemeriksaan lapangan terbang tanpa lesen memandu yang mematuhi REAL ID—atau alternatif yang diluluskan—mesti membayar yuran "ConfirmID" sebanyak $45 untuk proses pengesahan identiti secara segera. Yuran ini mula berkuat kuasa pada 1 Februari tetapi mendapat perhatian lebih luas selepas panduan tambahan diedarkan kepada syarikat penerbangan dan pengendali lapangan terbang minggu ini.
Di bawah prosedur baru ini, pelancong yang gagal menunjukkan REAL ID atau pasport boleh memilih untuk membayar $45 bagi memulakan pemeriksaan biometrik dan pangkalan data yang bertujuan memenuhi keperluan keselamatan. Pembayaran *tidak* menjamin mereka boleh menaiki penerbangan; jika TSA tidak dapat mengesahkan identiti, pelancong tetap akan ditolak akses melepasi pemeriksaan keselamatan.
Bagi majikan yang menguruskan perjalanan projek domestik, caj tambahan ini berfungsi sebagai peringatan pematuhan dan juga potensi peruntukan bajet. Firma perunding besar menganggarkan 3-5% tenaga kerja mereka di AS masih belum memiliki kelayakan REAL ID, berisiko dikenakan yuran saat akhir atau gangguan penerbangan. Sesetengah syarikat telah bertindak balas dengan membayar balik kos penukaran REAL ID awal kepada pekerja dan memasukkan "kontingensi yuran" dalam kebenaran perjalanan sehingga tahun fiskal 2026.
Syarikat penerbangan, walaupun tidak mendapat manfaat langsung daripada yuran ini, menyokong dasar tersebut kerana ia mengurangkan kelewatan di pemeriksaan yang disebabkan oleh saringan sekunder. Namun, pejuang hak pengguna berhujah bahawa pelancong berpendapatan rendah—yang sudah menghadapi tambang udara musim panas yang lebih tinggi—akan terkesan secara tidak seimbang. TSA menyatakan yuran ini membantu menampung kos pemeriksaan manual dan akan dinilai semula selepas setahun.
Pasukan mobiliti harus mengingatkan pelancong bahawa alternatif yang diterima (pasport, kad Global Entry, ID DoD, ID suku kaum) boleh mengelakkan yuran dan risiko terlepas penerbangan.
Di bawah prosedur baru ini, pelancong yang gagal menunjukkan REAL ID atau pasport boleh memilih untuk membayar $45 bagi memulakan pemeriksaan biometrik dan pangkalan data yang bertujuan memenuhi keperluan keselamatan. Pembayaran *tidak* menjamin mereka boleh menaiki penerbangan; jika TSA tidak dapat mengesahkan identiti, pelancong tetap akan ditolak akses melepasi pemeriksaan keselamatan.
Bagi majikan yang menguruskan perjalanan projek domestik, caj tambahan ini berfungsi sebagai peringatan pematuhan dan juga potensi peruntukan bajet. Firma perunding besar menganggarkan 3-5% tenaga kerja mereka di AS masih belum memiliki kelayakan REAL ID, berisiko dikenakan yuran saat akhir atau gangguan penerbangan. Sesetengah syarikat telah bertindak balas dengan membayar balik kos penukaran REAL ID awal kepada pekerja dan memasukkan "kontingensi yuran" dalam kebenaran perjalanan sehingga tahun fiskal 2026.
Syarikat penerbangan, walaupun tidak mendapat manfaat langsung daripada yuran ini, menyokong dasar tersebut kerana ia mengurangkan kelewatan di pemeriksaan yang disebabkan oleh saringan sekunder. Namun, pejuang hak pengguna berhujah bahawa pelancong berpendapatan rendah—yang sudah menghadapi tambang udara musim panas yang lebih tinggi—akan terkesan secara tidak seimbang. TSA menyatakan yuran ini membantu menampung kos pemeriksaan manual dan akan dinilai semula selepas setahun.
Pasukan mobiliti harus mengingatkan pelancong bahawa alternatif yang diterima (pasport, kad Global Entry, ID DoD, ID suku kaum) boleh mengelakkan yuran dan risiko terlepas penerbangan.
Sumber: Cronista US
