
Dalam kenyataan bertarikh 2 Julai yang dilaporkan oleh media Ireland, Extra.ie, Ryanair memberi amaran bahawa tujuh lapangan terbang di Eropah sudah mengalami barisan panjang akibat Sistem Masuk/Keluar Biometrik (EES) baru EU dan menyeru agar pelaksanaan sistem ini ditangguhkan sehingga September. Walaupun Cyprus belum menjadi sebahagian daripada Schengen dan oleh itu tidak melaksanakan EES di Larnaca atau Paphos, ribuan pelancong dan pengembara perniagaan dari Cyprus terbang setiap hari ke hab yang terjejas, termasuk Milan-Bergamo dan Kraków.
EES, yang mula digunakan di kebanyakan sempadan luar Schengen sejak April, menghendaki penumpang bukan EU menyerahkan cap jari dan imej wajah semasa kemasukan pertama, menambah beberapa minit bagi setiap penumpang. Ketua Pegawai Operasi Ryanair, Neal McMahon, berkata kekurangan kakitangan dan kiosk pada waktu puncak boleh menyebabkan masa menunggu melebihi dua jam musim panas ini. Syarikat penerbangan itu bimbang berlakunya kesesakan selama empat jam seperti yang berlaku di Dover pada Mei lalu apabila sistem serupa bertembung dengan trafik cuti.
Bagi penduduk Cyprus yang menuju ke Eropah daratan, nasihatnya mudah: sediakan masa tambahan untuk sambungan penerbangan, terutamanya jika titik kemasukan pertama anda adalah salah satu lapangan terbang yang sesak. Syarikat pengurusan perjalanan sudah menyesuaikan masa sambungan minimum yang disyorkan dan menggalakkan penumpang menggunakan eGate jika ada. Pasukan mobiliti korporat juga perlu mengambil perhatian bahawa mogok pekerja menambah masalah. Kakitangan pengendalian darat Itali merancang mogok pada 5 Julai, manakala kesatuan pengawal trafik udara Perancis masih tidak menentu. Walaupun penerbangan tidak langsung yang melalui ruang udara Perancis boleh mengalami kelewatan, memberi kesan kepada operasi Cyprus yang bergantung pada perjalanan tepat pada masanya untuk permulaan projek atau mesyuarat pelanggan.
Walaupun Cyprus kini terlepas daripada barisan EES, pulau ini bercadang untuk menyertai Schengen pada akhir dekad ini. Pengajaran daripada pelaksanaan sekarang – terutamanya keperluan kiosk biometrik yang mencukupi dan komunikasi jelas kepada penumpang – akan sangat berguna apabila sistem ini akhirnya diperkenalkan di Larnaca dan Paphos.
EES, yang mula digunakan di kebanyakan sempadan luar Schengen sejak April, menghendaki penumpang bukan EU menyerahkan cap jari dan imej wajah semasa kemasukan pertama, menambah beberapa minit bagi setiap penumpang. Ketua Pegawai Operasi Ryanair, Neal McMahon, berkata kekurangan kakitangan dan kiosk pada waktu puncak boleh menyebabkan masa menunggu melebihi dua jam musim panas ini. Syarikat penerbangan itu bimbang berlakunya kesesakan selama empat jam seperti yang berlaku di Dover pada Mei lalu apabila sistem serupa bertembung dengan trafik cuti.
Bagi penduduk Cyprus yang menuju ke Eropah daratan, nasihatnya mudah: sediakan masa tambahan untuk sambungan penerbangan, terutamanya jika titik kemasukan pertama anda adalah salah satu lapangan terbang yang sesak. Syarikat pengurusan perjalanan sudah menyesuaikan masa sambungan minimum yang disyorkan dan menggalakkan penumpang menggunakan eGate jika ada. Pasukan mobiliti korporat juga perlu mengambil perhatian bahawa mogok pekerja menambah masalah. Kakitangan pengendalian darat Itali merancang mogok pada 5 Julai, manakala kesatuan pengawal trafik udara Perancis masih tidak menentu. Walaupun penerbangan tidak langsung yang melalui ruang udara Perancis boleh mengalami kelewatan, memberi kesan kepada operasi Cyprus yang bergantung pada perjalanan tepat pada masanya untuk permulaan projek atau mesyuarat pelanggan.
Walaupun Cyprus kini terlepas daripada barisan EES, pulau ini bercadang untuk menyertai Schengen pada akhir dekad ini. Pengajaran daripada pelaksanaan sekarang – terutamanya keperluan kiosk biometrik yang mencukupi dan komunikasi jelas kepada penumpang – akan sangat berguna apabila sistem ini akhirnya diperkenalkan di Larnaca dan Paphos.
Sumber: Extra.ie