
In einer Erklärung vom 2. Juli, die von der irischen Plattform Extra.ie aufgegriffen wurde, warnte Ryanair davor, dass bereits sieben europäische Flughäfen unter langen Warteschlangen leiden – verursacht durch das neue biometrische Ein- und Ausreisesystem (EES) der EU – und forderte eine Aussetzung der Einführung bis September. Obwohl Zypern noch nicht Teil des Schengen-Raums ist und daher das EES an den Flughäfen Larnaka und Paphos nicht anwendet, fliegen täglich Tausende von Urlaubern und Geschäftsreisenden von Zypern zu den betroffenen Drehkreuzen wie Mailand-Bergamo und Krakau.
Das im April an den meisten Schengen-Außengrenzen eingeführte EES verlangt von Nicht-EU-Passagieren bei der ersten Einreise die Abgabe von Fingerabdrücken und einem Gesichtsfoto, was die Abfertigungszeit pro Reisendem um mehrere Minuten verlängert. Neal McMahon, Chief Operations Officer von Ryanair, warnt, dass Personalmangel und zu wenige biometrische Terminals zu Spitzenzeiten die Wartezeiten diesen Sommer auf über zwei Stunden ansteigen lassen könnten. Die Fluggesellschaft befürchtet eine Wiederholung der vierstündigen Staus in Dover im Mai, als ein ähnliches System mit dem Ferienverkehr kollidierte.
Für Reisende aus Zypern, die nach Kontinentaleuropa fliegen, lautet die Empfehlung klar: Planen Sie bei Anschlussflügen mehr Zeit ein, besonders wenn Ihr erster Ankunftsflughafen zu den Engpässen gehört. Reiseveranstalter passen bereits die empfohlenen Mindestanschlusszeiten an und raten Passagieren, wo möglich die eGates zu nutzen. Auch Firmenmobilitätsteams sollten beachten, dass Streiks die Situation verschärfen können. Am 5. Juli ist ein Streik des italienischen Bodenpersonals geplant, während die französischen Fluglotsen-Gewerkschaften weiterhin unberechenbar bleiben. Selbst indirekte Flüge über französischen Luftraum können dadurch Verzögerungen erfahren, was zypriotische Geschäftsreisen, die auf pünktliche Ankünfte für Projektstarts oder Kundentermine angewiesen sind, beeinträchtigen kann.
Obwohl Zypern derzeit von den EES-Warteschlangen verschont bleibt, plant die Insel, noch in diesem Jahrzehnt dem Schengen-Raum beizutreten. Die Erfahrungen aus der aktuellen Einführung – insbesondere der Bedarf an ausreichend biometrischen Terminals und klarer Kommunikation mit den Passagieren – werden von unschätzbarem Wert sein, wenn das System schließlich in Larnaka und Paphos eingeführt wird.
Das im April an den meisten Schengen-Außengrenzen eingeführte EES verlangt von Nicht-EU-Passagieren bei der ersten Einreise die Abgabe von Fingerabdrücken und einem Gesichtsfoto, was die Abfertigungszeit pro Reisendem um mehrere Minuten verlängert. Neal McMahon, Chief Operations Officer von Ryanair, warnt, dass Personalmangel und zu wenige biometrische Terminals zu Spitzenzeiten die Wartezeiten diesen Sommer auf über zwei Stunden ansteigen lassen könnten. Die Fluggesellschaft befürchtet eine Wiederholung der vierstündigen Staus in Dover im Mai, als ein ähnliches System mit dem Ferienverkehr kollidierte.
Für Reisende aus Zypern, die nach Kontinentaleuropa fliegen, lautet die Empfehlung klar: Planen Sie bei Anschlussflügen mehr Zeit ein, besonders wenn Ihr erster Ankunftsflughafen zu den Engpässen gehört. Reiseveranstalter passen bereits die empfohlenen Mindestanschlusszeiten an und raten Passagieren, wo möglich die eGates zu nutzen. Auch Firmenmobilitätsteams sollten beachten, dass Streiks die Situation verschärfen können. Am 5. Juli ist ein Streik des italienischen Bodenpersonals geplant, während die französischen Fluglotsen-Gewerkschaften weiterhin unberechenbar bleiben. Selbst indirekte Flüge über französischen Luftraum können dadurch Verzögerungen erfahren, was zypriotische Geschäftsreisen, die auf pünktliche Ankünfte für Projektstarts oder Kundentermine angewiesen sind, beeinträchtigen kann.
Obwohl Zypern derzeit von den EES-Warteschlangen verschont bleibt, plant die Insel, noch in diesem Jahrzehnt dem Schengen-Raum beizutreten. Die Erfahrungen aus der aktuellen Einführung – insbesondere der Bedarf an ausreichend biometrischen Terminals und klarer Kommunikation mit den Passagieren – werden von unschätzbarem Wert sein, wenn das System schließlich in Larnaka und Paphos eingeführt wird.
Quelle: Extra.ie
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