
7月2日に発表された声明で、アイルランドのメディアExtra.ieが報じたところによると、ライアンエアーはEUの新しい生体認証入出国システム(EES)により、すでに7つのヨーロッパの空港で長蛇の列が発生していると警告し、9月まで導入の一時停止を求めました。キプロスはまだシェンゲン圏に加盟しておらず、ラルナカやパフォスでEESは実施されていませんが、キプロスからミラノ・ベルガモやクラクフなど影響を受けているハブ空港へ毎日多くの観光客やビジネス旅行者が飛んでいます。
4月にシェンゲン圏のほとんどの外部国境で導入されたEESは、非EU乗客に対し初回入国時に指紋と顔写真の提出を義務付けており、これにより1人あたり数分の遅延が生じています。ライアンエアーの最高執行責任者ニール・マクマホン氏は、ピーク時のスタッフ不足やキオスクの不足により、今夏は待ち時間が2時間を超える可能性があると警告しています。同社は、5月にドーバーで発生した4時間の大渋滞が再び起こることを懸念しています。
キプロス在住者がヨーロッパ本土へ向かう際のアドバイスは明確で、特に最初の入国地が混雑している空港の場合は、乗り継ぎ時間に余裕を持つことが推奨されています。旅行管理会社はすでに推奨される最低乗り継ぎ時間を調整し、利用可能な場合はeゲートの使用を促しています。企業のモビリティチームも、ストライキが問題をさらに悪化させることに注意が必要です。イタリアの地上スタッフは7月5日にストライキを計画しており、フランスの航空管制労組も不透明な状況です。フランスの空域を経由する間接便も遅延の影響を受ける可能性があり、プロジェクト開始やクライアントとの会議にタイムリーな移動が求められるキプロスの運航にも影響が及びます。
キプロス自体は現時点でEESの列に巻き込まれていませんが、今後数年以内にシェンゲン圏に加盟する予定です。今回の導入で得られた教訓、すなわち十分な生体認証キオスクの設置と明確な乗客への案内の重要性は、ラルナカやパフォスでEESが導入される際に非常に役立つでしょう。
4月にシェンゲン圏のほとんどの外部国境で導入されたEESは、非EU乗客に対し初回入国時に指紋と顔写真の提出を義務付けており、これにより1人あたり数分の遅延が生じています。ライアンエアーの最高執行責任者ニール・マクマホン氏は、ピーク時のスタッフ不足やキオスクの不足により、今夏は待ち時間が2時間を超える可能性があると警告しています。同社は、5月にドーバーで発生した4時間の大渋滞が再び起こることを懸念しています。
キプロス在住者がヨーロッパ本土へ向かう際のアドバイスは明確で、特に最初の入国地が混雑している空港の場合は、乗り継ぎ時間に余裕を持つことが推奨されています。旅行管理会社はすでに推奨される最低乗り継ぎ時間を調整し、利用可能な場合はeゲートの使用を促しています。企業のモビリティチームも、ストライキが問題をさらに悪化させることに注意が必要です。イタリアの地上スタッフは7月5日にストライキを計画しており、フランスの航空管制労組も不透明な状況です。フランスの空域を経由する間接便も遅延の影響を受ける可能性があり、プロジェクト開始やクライアントとの会議にタイムリーな移動が求められるキプロスの運航にも影響が及びます。
キプロス自体は現時点でEESの列に巻き込まれていませんが、今後数年以内にシェンゲン圏に加盟する予定です。今回の導入で得られた教訓、すなわち十分な生体認証キオスクの設置と明確な乗客への案内の重要性は、ラルナカやパフォスでEESが導入される際に非常に役立つでしょう。
出典: Extra.ie