mogok pengangkutan udara nasional 24 jam mengganggu perjalanan perniagaan di seluruh Itali

Musim perjalanan musim panas di Itali mengalami gangguan besar hari ini apabila kakitangan pengendalian tanah lapangan terbang, pemeriksa keselamatan dan beberapa kru kabin easyJet mengadakan mogok selama 24 jam. Tindakan industri ini, yang berlangsung dari jam 00:00 hingga 23:59 pada 21 Julai 2026, dipanggil oleh kesatuan Filt-Cgil, Uiltrasporti dan Ugl-Trasporto Aereo selepas rundingan gaji dengan persatuan majikan Assaeroporto gagal minggu lalu. Pihak berkuasa navigasi udara ENAC menetapkan waktu perlindungan dari 07:00–10:00 dan 18:00–21:00, di mana perkhidmatan “penting” mesti beroperasi, tetapi di luar waktu tersebut, ratusan penerbangan dibatalkan atau tertunda di Rome Fiumicino, Milan Malpensa, Naples dan Lamezia Terme. EasyJet membatalkan lebih 90 penerbangan dan menggesa penumpang untuk menempah semula atau menuntut bayaran balik, manakala pengendali penerbangan perniagaan melaporkan kekangan slot yang memaksa penerbangan dialihkan ke Bologna dan Pisa pada saat akhir. Syarikat pengurusan perjalanan menganggarkan mogok ini akan mengganggu sekurang-kurangnya 38,000 jadual korporat, memberi kesan paling teruk kepada sektor farmaseutikal, fesyen dan perundingan pada kemuncak kitaran mesyuarat lembaga suku tahunan Itali. Pengendali kereta api Trenitalia menambah perkhidmatan laju antara Milan dan Rome, tetapi tempat duduk habis dijual dalam beberapa jam, menunjukkan kelemahan pilihan sokongan multimodal. Walaupun mogok dijadualkan berakhir malam ini, kesatuan memberi amaran mogok lanjutan selama 48 jam mungkin berlaku pada bulan Ogos kecuali perjanjian kolektif nasional baru dicapai. Majikan dengan keperluan mobiliti kritikal dinasihatkan untuk menyediakan hari kontingensi dalam polisi perjalanan, mendapatkan kadar hotel yang fleksibel dan mempertimbangkan alternatif persidangan video untuk pelancaran projek bulan Ogos. Dari segi pematuhan, syarikat harus mengingatkan pekerja yang dihantar bahawa kelewatan akibat tindakan industri tidak memberi lanjutan automatik kepada had tinggal 90 hari Schengen. Pasukan HR perlu memantau tempoh tinggal berlebihan dengan teliti—terutamanya bagi pekerja yang dijangka keluar dari Kawasan Schengen sekitar 31 Julai—untuk mengelakkan pelanggaran visa yang tidak disengajakan.