Flanders senaraikan 300 pilihan untuk kurangkan bunyi bising Lapangan Terbang Brussels sebelum permit baru dikeluarkan

Aduan bunyi bising di sekitar Lapangan Terbang Brussels telah menjadi isu berterusan bagi kerajaan Flemish berturut-turut, namun pada 22 Julai 2026, Menteri Alam Sekitar Jo Brouns memperkenalkan senarai menyeluruh lebih 300 langkah pembetulan yang berpotensi. Disediakan bersama 55 pihak berkuasa tempatan, syarikat penerbangan dan pengendali lapangan terbang, katalog ini memulakan prosedur “Pendekatan Seimbang” yang diwajibkan oleh EU dan mesti diselesaikan sebelum permit alam sekitar baharu dikeluarkan menjelang 2029. Pilihan termasuk memberi insentif kepada pesawat yang lebih senyap, menyesuaikan caj waktu malam, mengubah laluan berlepas ke koridor kurang padat penduduk, serta menawarkan geran penebatan rumah. Idea lebih radikal—seperti larangan operasi pesawat Kategori 3 pada waktu malam atau had ketat slot malam—masih dipertimbangkan dan akan diuji dari segi undang-undang dan impak ekonomi dalam fasa seterusnya.



Mengapa ini penting untuk mobiliti global: Lapangan Terbang Brussels mengendalikan sebahagian besar perjalanan perniagaan dan ketibaan ekspatriat di Belgium. Sebarang sekatan operasi boleh mengalihkan penerbangan jarak jauh ke Amsterdam atau Paris, memanjangkan masa perjalanan dari pintu ke pintu bagi pekerja korporat. Penghantar barang memberi amaran bahawa peraturan waktu malam yang lebih ketat boleh melemahkan kelebihan daya saing hab kargo integrator yang membekalkan alat ganti tepat pada masanya kepada kilang-kilang Belgium.

Buat masa ini, dua arus politik bergerak bertentangan. Kerajaan persekutuan, yang berhasrat menjaga kesalinghubungan, menegaskan bahawa pengurangan kapasiti akan menjejaskan jangkaan 5.2 juta penumpang musim panas di lapangan terbang itu. Flanders, di bawah tekanan kumpulan penduduk tempatan, menuntut pakej akhir mengurangkan bilangan penduduk yang terjejas teruk sebanyak 30% berbanding 2019. Senarai pendek langkah ‘boleh dilaksanakan’ akan diumumkan awal 2027 selepas pemodelan akustik dan analisis kos-manfaat. Pengurus HR dan perjalanan disarankan memantau jadual perundingan; langkah seperti caj malam yang lebih tinggi atau pengubahsuaian penggunaan landasan boleh mempengaruhi jadual penerbangan mulai musim sejuk 2027. Syarikat yang beroperasi 24 jam berhampiran lapangan terbang juga perlu mengambil kira kemungkinan had slot kargo dalam pelan logistik kecemasan mereka.