Agensi Perkhidmatan Sempadan Kanada (CBSA) telah memulakan penutupan penyelenggaraan yang dijadualkan melibatkan portal Electronic Data Interchange (EDI), eManifest dan Canadian Export Reporting System (CERS) bermula 00:01 ET pada hari Sabtu, 25 Julai hingga 23:59 ET pada hari Ahad, 26 Julai. Walaupun penutupan ini telah diumumkan terlebih dahulu, syarikat logistik memberi amaran kepada pengimport dan pengeksport bahawa kesesakan yang tertinggal mungkin berlanjutan sehingga awal pagi 28 Julai.
Semasa penutupan, pengangkut tidak dapat menghantar dokumen Advance Commercial Information (ACI) atau Pre-Arrival Review System (PARS) secara elektronik. Pemandu yang tiba di pintu masuk darat mesti mengemukakan dokumen bercetak; pelepasan kargo laut dan udara diproses secara manual. CBSA telah mengaktifkan Pelan Kontinjensi Penutupan Sistem, tetapi broker kastam melaporkan masa menunggu sehingga 40 minit di pintu masuk yang sibuk seperti Jambatan Ambassador di Windsor.
Pasukan mobiliti global yang menguruskan barang rumah tangga atau peralatan sensitif masa harus memastikan broker telah mencetak invois komersial berganda dan helaian utama berkod bar. Penghantaran tanpa dokumen kontinjensi yang betul berisiko dikenakan bayaran penyimpanan gudang atau terlepas janji penghantaran—kos yang jarang dimasukkan dalam bajet pemindahan.
![Gangguan IT CBSA Hujung Minggu Mungkin Melambatkan Kelulusan Komersial Sehingga Awal 28 Julai]()
Majikan yang menaja pekerja asing di bawah Strategi Kemahiran Global juga perlu ambil perhatian bahawa proses "flag-poling" (penerbitan permit kerja pada hari yang sama di sempadan) digantung apabila sistem dalaman CBSA tidak berfungsi. Pengurus HR dinasihatkan menangguhkan pembaharuan permit yang tidak mendesak sehingga pertengahan minggu.
CBSA menjadualkan tetingkap penyelenggaraan kira-kira setiap dua minggu, tetapi slot 25-26 Julai adalah antara yang paling sibuk musim panas ini, bertepatan dengan kemuncak pelancongan selepas Hari Kanada dan persediaan stok sebelum hujung minggu panjang Ogos.
Walaupun Kiosk Pemeriksaan Utama penumpang masih beroperasi, pelancong yang mendaftar dalam program pemandu komersial FAST mungkin mengalami penutupan lorong apabila pegawai dialihkan ke pemprosesan manual.
Syarikat boleh mengurangkan gangguan masa depan dengan melanggan buletin pelanggan komersial CBSA dan mengintegrasi amaran Application Programming Interface (API) yang memberi isyarat mesej EDI yang belum dihantar sebelum pemandu bertolak. Penutupan seterusnya dijadualkan pada 8-9 Ogos; penghantar sudah menyesuaikan jadual pengeluaran untuk mengelakkan bayaran demurrage kerja lebih masa.
Semasa penutupan, pengangkut tidak dapat menghantar dokumen Advance Commercial Information (ACI) atau Pre-Arrival Review System (PARS) secara elektronik. Pemandu yang tiba di pintu masuk darat mesti mengemukakan dokumen bercetak; pelepasan kargo laut dan udara diproses secara manual. CBSA telah mengaktifkan Pelan Kontinjensi Penutupan Sistem, tetapi broker kastam melaporkan masa menunggu sehingga 40 minit di pintu masuk yang sibuk seperti Jambatan Ambassador di Windsor.
Pasukan mobiliti global yang menguruskan barang rumah tangga atau peralatan sensitif masa harus memastikan broker telah mencetak invois komersial berganda dan helaian utama berkod bar. Penghantaran tanpa dokumen kontinjensi yang betul berisiko dikenakan bayaran penyimpanan gudang atau terlepas janji penghantaran—kos yang jarang dimasukkan dalam bajet pemindahan.
Majikan yang menaja pekerja asing di bawah Strategi Kemahiran Global juga perlu ambil perhatian bahawa proses "flag-poling" (penerbitan permit kerja pada hari yang sama di sempadan) digantung apabila sistem dalaman CBSA tidak berfungsi. Pengurus HR dinasihatkan menangguhkan pembaharuan permit yang tidak mendesak sehingga pertengahan minggu.
CBSA menjadualkan tetingkap penyelenggaraan kira-kira setiap dua minggu, tetapi slot 25-26 Julai adalah antara yang paling sibuk musim panas ini, bertepatan dengan kemuncak pelancongan selepas Hari Kanada dan persediaan stok sebelum hujung minggu panjang Ogos.
Walaupun Kiosk Pemeriksaan Utama penumpang masih beroperasi, pelancong yang mendaftar dalam program pemandu komersial FAST mungkin mengalami penutupan lorong apabila pegawai dialihkan ke pemprosesan manual.
Syarikat boleh mengurangkan gangguan masa depan dengan melanggan buletin pelanggan komersial CBSA dan mengintegrasi amaran Application Programming Interface (API) yang memberi isyarat mesej EDI yang belum dihantar sebelum pemandu bertolak. Penutupan seterusnya dijadualkan pada 8-9 Ogos; penghantar sudah menyesuaikan jadual pengeluaran untuk mengelakkan bayaran demurrage kerja lebih masa.
Sumber: Canada Border Services Agency
