Agencja Graniczna Kanady (CBSA) rozpoczęła zaplanowaną przerwę techniczną obejmującą portale Elektronicznej Wymiany Danych (EDI), eManifest oraz Kanadyjskiego Systemu Raportowania Eksportu (CERS) od 00:01 czasu wschodniego w sobotę, 25 lipca, do 23:59 czasu wschodniego w niedzielę, 26 lipca. Mimo wcześniejszego ogłoszenia, firmy logistyczne ostrzegają importerów i eksporterów, że zaległości mogą się utrzymywać do wczesnych godzin 28 lipca. W trakcie przerwy przewoźnicy nie mogą elektronicznie przesyłać dokumentów dotyczących Wstępnej Informacji Handlowej (ACI) ani Systemu Przeglądu Przed Przyjazdem (PARS). Kierowcy przybywający na przejścia lądowe muszą przedstawić dokumenty w formie papierowej; odprawy ładunków morskich i lotniczych odbywają się ręcznie. CBSA uruchomiła Plan Awaryjny na Wypadek Przerwy Systemowej, jednak agenci celni zgłaszają czas oczekiwania do 40 minut na przejściach o dużym natężeniu ruchu, takich jak Most Ambasadorski w Windsorze. Zespoły zajmujące się relokacją mienia domowego lub sprzętu o krytycznym znaczeniu czasowym powinny upewnić się, że agenci celni mają wydrukowane duplikaty faktur handlowych oraz listy przewozowe z kodami kreskowymi. Przesyłki bez odpowiedniej dokumentacji awaryjnej mogą wiązać się z dodatkowymi opłatami za magazynowanie lub utratą terminów dostaw – koszty te rzadko są uwzględniane w budżetach relokacyjnych. Pracodawcy zatrudniający cudzoziemców w ramach Global Skills Strategy powinni pamiętać, że tzw. flag-poling (wydawanie pozwoleń na pracę tego samego dnia na granicy) jest zawiesione podczas przerw w działaniu systemów CBSA. Menedżerowie HR są zalecani do odłożenia wszelkich niepilnych odnowień pozwoleń do połowy tygodnia. CBSA planuje przerwy techniczne mniej więcej co dwa tygodnie, jednak termin 25-26 lipca to jeden z najbardziej intensywnych okresów letnich, pokrywający się z szczytem turystyki po Dniu Kanady oraz uzupełnianiem zapasów przed długim weekendem sierpniowym. Chociaż kioski do podstawowej kontroli pasażerów pozostają czynne, uczestnicy programu FAST dla kierowców komercyjnych mogą napotkać zamknięcia pasów, gdy funkcjonariusze są kierowani do ręcznej obsługi. Firmy mogą ograniczyć przyszłe zakłócenia, subskrybując biuletyny CBSA dla klientów komercyjnych oraz integrując powiadomienia API, które sygnalizują nieprzesłane wiadomości EDI przed wyjazdem kierowców. Kolejna planowana przerwa techniczna odbędzie się 8-9 sierpnia; nadawcy już dostosowują harmonogramy produkcji, aby uniknąć kosztów nadgodzin i opłat za przetrzymanie.
Źródło: Canada Border Services Agency
