La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) ha iniciado un mantenimiento programado que afecta sus portales de Intercambio Electrónico de Datos (EDI), eManifest y el Sistema Canadiense de Reporte de Exportaciones (CERS), desde las 00:01 ET del sábado 25 de julio hasta las 23:59 ET del domingo 26 de julio. Aunque el cierre fue anunciado con anticipación, las empresas de logística advierten a importadores y exportadores que los retrasos acumulados podrían extenderse hasta las primeras horas del 28 de julio.
Durante el mantenimiento, los transportistas no podrán enviar electrónicamente la Información Comercial Anticipada (ACI) ni los documentos del Sistema de Revisión Previa a la Llegada (PARS). Los conductores que lleguen a los puntos terrestres deberán presentar la documentación en papel; las liberaciones de carga marítima y aérea se procesan manualmente. La CBSA ha activado su Plan de Contingencia para Fallos del Sistema, pero los agentes de aduanas reportan tiempos de espera de hasta 40 minutos en cruces de alto volumen, como el Puente Ambassador en Windsor.
Los equipos de movilidad global que gestionan mudanzas o equipos sensibles al tiempo deben asegurarse de que los agentes de aduanas tengan facturas comerciales duplicadas impresas y hojas de guía con código de barras. Los envíos sin la documentación de contingencia adecuada corren el riesgo de incurrir en cargos por almacenamiento en almacenes o perder citas de entrega, costos que rara vez se contemplan en los presupuestos de reubicación.
![La interrupción del sistema informático de la CBSA durante el fin de semana podría retrasar las autorizaciones comerciales hasta principios del 28 de julio]()
Los empleadores que patrocinan trabajadores extranjeros bajo la Estrategia de Habilidades Globales deben tener en cuenta que el trámite de “flag-poling” (emisión de permisos de trabajo el mismo día en la frontera) está suspendido mientras los sistemas internos de la CBSA estén fuera de servicio. Se recomienda a los responsables de recursos humanos posponer renovaciones de permisos no urgentes hasta mediados de semana.
La CBSA programa ventanas de mantenimiento aproximadamente cada dos semanas, pero la del 25-26 de julio es una de las más concurridas del verano, coincidiendo con el pico turístico posterior al Día de Canadá y la reposición de inventarios antes del fin de semana largo de agosto. Aunque los quioscos de inspección primaria para pasajeros seguirán operativos, los conductores inscritos en el programa FAST podrían enfrentar cierres de carriles debido a la reasignación de oficiales para procesamiento manual.
Las empresas pueden minimizar futuras interrupciones suscribiéndose a los boletines para clientes comerciales de la CBSA e integrando alertas vía API que detecten mensajes EDI no enviados antes de que los conductores partan. La próxima interrupción programada será del 8 al 9 de agosto; los transportistas ya están ajustando sus calendarios de producción para evitar recargos por demoras.
Durante el mantenimiento, los transportistas no podrán enviar electrónicamente la Información Comercial Anticipada (ACI) ni los documentos del Sistema de Revisión Previa a la Llegada (PARS). Los conductores que lleguen a los puntos terrestres deberán presentar la documentación en papel; las liberaciones de carga marítima y aérea se procesan manualmente. La CBSA ha activado su Plan de Contingencia para Fallos del Sistema, pero los agentes de aduanas reportan tiempos de espera de hasta 40 minutos en cruces de alto volumen, como el Puente Ambassador en Windsor.
Los equipos de movilidad global que gestionan mudanzas o equipos sensibles al tiempo deben asegurarse de que los agentes de aduanas tengan facturas comerciales duplicadas impresas y hojas de guía con código de barras. Los envíos sin la documentación de contingencia adecuada corren el riesgo de incurrir en cargos por almacenamiento en almacenes o perder citas de entrega, costos que rara vez se contemplan en los presupuestos de reubicación.
Los empleadores que patrocinan trabajadores extranjeros bajo la Estrategia de Habilidades Globales deben tener en cuenta que el trámite de “flag-poling” (emisión de permisos de trabajo el mismo día en la frontera) está suspendido mientras los sistemas internos de la CBSA estén fuera de servicio. Se recomienda a los responsables de recursos humanos posponer renovaciones de permisos no urgentes hasta mediados de semana.
La CBSA programa ventanas de mantenimiento aproximadamente cada dos semanas, pero la del 25-26 de julio es una de las más concurridas del verano, coincidiendo con el pico turístico posterior al Día de Canadá y la reposición de inventarios antes del fin de semana largo de agosto. Aunque los quioscos de inspección primaria para pasajeros seguirán operativos, los conductores inscritos en el programa FAST podrían enfrentar cierres de carriles debido a la reasignación de oficiales para procesamiento manual.
Las empresas pueden minimizar futuras interrupciones suscribiéndose a los boletines para clientes comerciales de la CBSA e integrando alertas vía API que detecten mensajes EDI no enviados antes de que los conductores partan. La próxima interrupción programada será del 8 al 9 de agosto; los transportistas ya están ajustando sus calendarios de producción para evitar recargos por demoras.
Fuente: Canada Border Services Agency
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