Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Itali (ENAC) telah menerbitkan Perintah 01/2026 untuk Puglia–Basilicata pada 28 Julai 2026, meluluskan edisi kedua Pelan Kecemasan Lapangan Terbang (AEP) bagi lapangan terbang Taranto-Grottaglie “Marcello Arlotta”. Pelan baru ini menggabungkan pengajaran daripada latihan bersama awam-ketenteraan ETNA tahun lalu dan menyelaraskan protokol tempatan dengan piawaian Lampiran 14 ICAO. Grottaglie, yang sebelum ini terkenal sebagai pusat kargo dan ujian aeroangkasa, sedang dinaik taraf untuk menampung penerbangan penumpang charter secara tetap menjelang Expo 2030 di Rom. Oleh itu, AEP memperluaskan mekanisme koordinasi antara pengendali lapangan terbang, Briged Udara ke-16 (yang mengurus kemudahan ketenteraan bersebelahan) dan pihak berkuasa kesihatan wilayah, dengan memperincikan laluan evakuasi, kawasan triage dan templat komunikasi pelbagai bahasa.
![Lapangan Terbang Taranto-Grottaglie mengamalkan pelan kecemasan terkini mengikut Perintah ENAC 01/2026]()
Bagi syarikat yang membawa jurutera ke kluster aeroangkasa Leonardo bersebelahan atau menggunakan Grottaglie untuk kargo berat (bahagian fuselage Boeing 787 dipasang di sini), perintah ini bermakna permit lebih ketat untuk akses sisi udara dan penyertaan wajib dalam latihan kecemasan kecederaan besar-besaran. Pengendali perlu menamatkan modul pembelajaran elektronik baru mengenai kebakaran bateri litium dan pencerobohan pesawat tanpa pemandu dalam masa 90 hari. Dari sudut pengalaman pelancong, pelan ini memperkenalkan “Pasukan Penjagaan Penumpang” yang mampu menyediakan tempat perlindungan mudah alih dan bantuan psikologi dalam masa 30 minit selepas kejadian – perkhidmatan yang sebelum ini hanya tersedia di Rom Fiumicino. ENAC telah meminta syarikat penerbangan mengemas kini laluan kecemasan supaya lapangan terbang Bari dan Brindisi dapat menampung penerbangan dialihkan tanpa melanggar waktu larangan malam. Pengurus mobiliti yang terlibat dalam projek di Apulia digalakkan mengedarkan senarai kontak penyelaras kecemasan yang dikemas kini dan memastikan profil kakitangan dalam platform tanggungjawab mereka mengandungi maklumat waris dalam bahasa Itali dan Inggeris, seperti yang dikehendaki oleh perintah ini.
Bagi syarikat yang membawa jurutera ke kluster aeroangkasa Leonardo bersebelahan atau menggunakan Grottaglie untuk kargo berat (bahagian fuselage Boeing 787 dipasang di sini), perintah ini bermakna permit lebih ketat untuk akses sisi udara dan penyertaan wajib dalam latihan kecemasan kecederaan besar-besaran. Pengendali perlu menamatkan modul pembelajaran elektronik baru mengenai kebakaran bateri litium dan pencerobohan pesawat tanpa pemandu dalam masa 90 hari. Dari sudut pengalaman pelancong, pelan ini memperkenalkan “Pasukan Penjagaan Penumpang” yang mampu menyediakan tempat perlindungan mudah alih dan bantuan psikologi dalam masa 30 minit selepas kejadian – perkhidmatan yang sebelum ini hanya tersedia di Rom Fiumicino. ENAC telah meminta syarikat penerbangan mengemas kini laluan kecemasan supaya lapangan terbang Bari dan Brindisi dapat menampung penerbangan dialihkan tanpa melanggar waktu larangan malam. Pengurus mobiliti yang terlibat dalam projek di Apulia digalakkan mengedarkan senarai kontak penyelaras kecemasan yang dikemas kini dan memastikan profil kakitangan dalam platform tanggungjawab mereka mengandungi maklumat waris dalam bahasa Itali dan Inggeris, seperti yang dikehendaki oleh perintah ini.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Itali.Lebih Dari Itali
Lihat semua
Senat Itali Buka Perbahasan Akhir Mengenai Dekri Undang-Undang 100 Melaksanakan Pak Migrasi & Suaka EU
Penutupan Lima Jam yang Dirancang untuk Portal CO, UNIPI dan UNIMARE Ganggu Tempoh Pengemukaan Permit Kerja
