Sektor pengangkutan di Itali yang terkenal dengan mogok kerja melancarkan mogok pertama daripada beberapa yang dirancang pada 15 September, menjejaskan perkhidmatan bas tempatan, metro dan trem di Florence, Pisa, Venice, Ravenna dan Naples. Mogok selama 24 jam yang diselaraskan oleh kesatuan sekerja akar umbi Cobas dan USB ini menyebabkan pengurangan perkhidmatan sehingga 60% di luar waktu puncak yang dilindungi undang-undang. Perkhidmatan kereta api serantau kekal hampir tidak terjejas, tetapi para pelancong melaporkan kesesakan pada beberapa kereta api yang beroperasi dan barisan teksi yang panjang di stesen utama. Kalendar mogok Kementerian Infrastruktur dan Pengangkutan menunjukkan tindakan lanjut dijadualkan pada 22 September untuk perkhidmatan Busitalia di Umbria dan, yang lebih kritikal bagi pelancong antarabangsa, mogok selama empat jam di seluruh negara oleh pengawal trafik udara ENAV dan jurutera Techno Sky pada 30 September dari jam 13:00 hingga 17:00. Walaupun undang-undang Itali mewajibkan pengendali menjamin tahap perkhidmatan minimum, mogok ATC sebelum ini telah menyebabkan pembatalan penerbangan dan kelewatan berantai di seluruh Eropah. Bagi pengurus mobiliti dan sumber manusia, cabaran segera adalah memastikan kesinambungan perniagaan bagi kakitangan yang bergantung pada rangkaian bandar yang terjejas. Syarikat sedang mengaktifkan susunan kerja jarak jauh, menempah penginapan hotel berhampiran tapak pelanggan dan menggalakkan penggunaan aplikasi perkongsian kereta jika tersedia. Pelancong yang tiba untuk Minggu Fesyen Milan (17-23 September) dan Maker Faire Rome (20-22 September) disarankan menambah masa tambahan dalam jadual perjalanan atau mempertimbangkan untuk terbang ke lapangan terbang alternatif seperti Bologna atau Verona jika sambungan melalui Rome atau Milan bertepatan dengan tindakan ATC. Ketegangan industri ini berpunca daripada rundingan gaji yang buntu, kekurangan kakitangan dan tekanan kos sara hidup yang meluas. Pemimpin kesatuan tempatan juga mengkritik apa yang mereka lihat sebagai kemajuan perlahan dalam reformasi yang dijanjikan kerajaan terhadap rangka kerja perundingan kolektif sektor ini. Pentadbiran Meloni berkata draf dekri yang memperkenalkan komponen gaji berasaskan prestasi dan peraturan mogok yang lebih ketat akan dibentangkan ke Parlimen menjelang akhir tahun. Walaupun mogok adalah ciri berulang dalam mobiliti Itali, tumpuan mogok dalam sebulan ini meningkatkan impaknya. Majikan yang mempunyai populasi ekspatriat atau pelancong kerap disarankan melanggan perkhidmatan amaran masa nyata, menyemak bajet kontingensi untuk perubahan saat akhir dan mengingatkan pekerja mereka tentang hak pampasan di bawah Peraturan EU 261 jika penerbangan dibatalkan akibat tindakan industri.
Sumber: Rai News
