Unione Sindacale di Base (USB) secara rasmi memaklumkan Kementerian Pengangkutan pada 14 September 2026 mengenai mogok nasional selama 24 jam yang melibatkan semua pekerja pelabuhan dan pengendali terminal pada 28 September. Tindakan ini menyasarkan syarikat yang diatur oleh Perjanjian Kolektif Pelabuhan Kebangsaan (CCNL Porti) dan syarikat perkhidmatan 16-17-18 di bawah Undang-Undang 84/1994, yang berpotensi melumpuhkan operasi kontena, Ro-Ro dan kapal persiaran dari Trieste hingga Gioia Tauro. USB menuduh majikan melengahkan rundingan gaji dan gagal melaksanakan arahan keselamatan pekerjaan EU yang baru. Mogok ini berlaku pada waktu puncak penghantaran selepas musim panas dan bertindih dengan penempatan semula kapal untuk musim persiaran Mediterranean, meningkatkan risiko kelewatan, caj demurrage dan pengalihan laluan ke Marseille atau Piraeus. Pengurus rantaian bekalan global digalakkan segera menyemak pelan kontingensi pengangkut. Banyak syarikat telah mengaktifkan “sliding windows”, mempercepatkan ETA untuk berlabuh sebelum jam 6 pagi pada 28 September atau menangguhkan ketibaan ke awal pagi 29 September. Barangan mudah rosak, komponen automotif dan barangan fesyen bernilai tinggi dianggap berisiko tinggi. Pelancong perniagaan yang melalui terminal feri di Genoa, Livorno dan Ancona juga mungkin mengalami perubahan jadual. Syarikat disarankan meluluskan tiket fleksibel dan menasihati pekerja tiba di pelabuhan pada malam sebelum berlepas; perkhidmatan bas ulang-alik untuk pertukaran kru mungkin terhad. Di bawah undang-undang Itali, jurupandu pelabuhan dan kru kecemasan mesti menjamin perkhidmatan minimum, tetapi operasi stevedoring dan pintu masuk tidak dianggap penting. Majikan dengan gudang berikat harus menambah masa tambahan dalam proses kastam.
